后轮驱动与前轮驱动有何不同

后轮驱动与前轮驱动有很多不同。

动力分配上前轮驱动发动机只驱动前轮后轮驱动发动机只驱动后轮。

结构方面前轮驱动驱动轴不通过驾驶舱不用造后桥壳变速器和差速器装在一个壳体中后轮驱动驱动轴要通过驾驶舱要造后桥壳变速器和差速器分开装配。

急转弯效果不同前轮驱动车车头重车尾轻急转弯易转向不足后轮驱动车车头轻车尾重急转弯易转向过度甩尾。

空间上相同轴距时前轮驱动用横置发动机位置靠前车内空间大后轮驱动用纵置发动机位置靠后车内空间局限。

稳定性方面前轮驱动拽着整车行驶稳定性较好后轮驱动推着整车行驶。

维修成本上后驱维修费用较低比如变速器故障后驱不用修差速器前驱可能需要因为二者部件做在一起。

油耗方面前驱车机械组件少、重量轻更省油发动机靠近驱动轮动力传递效率高。

效率上前驱动比后驱动效率高前驱车驱动轮距离近传动距离短后驱车动力经长传动轴、万向节到后差速器再到两个后轮传动效率低。

制造成本上前轮驱动制造和安装便宜很多所需零部件少方便安装其他部件。

前轮驱动适合平坦道路提速好操作稳适合家用后轮驱动在山路、越野、载重方面表现出色。

选择哪种驱动方式得看个人用途、需求和驾驶习惯。

变速箱出现故障会有多种表现。

比如变速箱打滑行驶中加油能听到发动机空转声车却提速缓慢或无力上坡更明显这通常是离合器或无级变速器内部钢带打滑可能因离合器磨损严重所致。

再比如变速箱顿挫换挡时有明显顿挫、抖车感原因是变速箱油温过高内部有脏污杂质堵塞阀体。

还有变速箱锁档行驶中变速器锁在某挡位不再换挡可能是输入输出信号不对各元件或线路不良也可能是电脑通信问题或档位电磁阀损坏。

变速箱异响行驶中能听到变速箱处传来响声一般是轴承或齿轮磨损长期高温致油液性能下降引发。

变速箱漏油车子起步费力行驶中踩油门转速上升但车没明显加速多因密封件老化。

变速箱温度过高行驶中报警显示或自己感觉过热甚至烫手可能是高负荷运转控温不佳或打滑导致双离合变速箱车辆低速蠕动时离合器片摩擦也会致其过热。

出现这些故障表现要及时检修避免问题扩大。