发动机拉瓦和拉缸哪个更严重
发动机拉瓦和拉缸都是很严重的故障但拉缸相对更严重。
拉缸是指活塞与气缸壁之间缺少必要润滑而引起严重磨损致使气缸内壁被拉成很深的沟纹活塞、活塞环与气缸壁摩擦使气缸壁起皱、破裂、脱落会导致发动机压缩压力降低动力损失。解决办法通常是更换缸筒、活塞以及活塞环部分车型还可能需要更换整个气缸体总成修复过程复杂且成本高。造成拉缸的原因有很多比如只开不保养、机油劣化、更换规格不足或假的机油、部件质量缺陷、机油泵工作不良、大修后的装配误差、使用伪劣的空气滤清器等。
发动机拉瓦是指曲轴轴颈和轴瓦之间因进入杂质和机油变质引起摩擦烧毁使曲轴轴颈和轴瓦的接触表面产生异物的金属粘附致使发动机运转阻力增大严重时曲轴无法转动。解决办法是更换新的瓦基并彻底清洗发动机油道以清除杂质。拉瓦主要源于润滑油质量不足、杂质进入等。
相比之下拉缸的修复更为复杂对发动机的损伤更大所以拉缸更严重。
但无论是拉瓦还是拉缸都应引起高度重视要选择高质量配件定期维护避免故障发生。
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