雪佛兰新能源汽车哪个好

近年来，有一个名为& ldquo新能源汽车& rdquo这场风暴已经席卷了德国、意大利、日本、韩国和美国等国家，是一种新型汽车，可以让汽车在没有燃料的情况下更加环保地前进。新能源汽车的特性让每个人都能找到新的生活方式。所以今天，边肖汽车就来和朋友们分享一下雪佛兰新能源汽车哪个好！

雪佛兰新能源汽车共享雪佛兰Traverse

新款Traverse采用了雪佛兰全新的家族设计语言，整体造型非常硬朗。车身长度超过5100mm，轴距3071mm，定位为大型SUV。内部布局为7座，最多可供应2789L储物间空。内饰方面，新车采用了全新的设计风格，中控台采用了多种真皮材质包裹。另外需要注意的是，新车的中控显示屏可以向上滑动，内部设计了一个小型的储物间空。动力方面，新车将供应3.6L V6自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为309马力和259马力，峰值扭矩为352N & middot和400N & middotm，匹配9速自动变速器，并提供四轮驱动系统供选择。

雪佛兰新能源汽车共享迈锐宝XL混动版

相比普通版在动力结构上，迈锐宝XL混动版外观低调，只有蓝底& ldquoH & rdquoLogo，想想就对了。如果需要在这个价位区间追求炫酷，迈锐宝XL混动版一定不是首选。由于1.5千瓦时的锂离子电池组占据了空舱的一部分，后备箱容积受到很大影响。即使牺牲备胎来弥补，与普通汽油版的差距也接近200升，这是本次推荐的5款车型与普通版的最大差距。虽然后排座椅还是可以按比例放倒，但狭窄的通道还是让使用性大打折扣。

从结构上看，迈锐宝XL混动版的混动技术源于其自有的增程式电动车沃兰达，其核心是EVT变速箱。它使用两组行星齿轮来分配两组电机和发动机的功率。与丰田的一套行星齿轮相比，它的优势在于能够以更大的传动比范围和更多的工作模式应对不同的工况，最终实现动力性能和燃油合理性的提升。

雪佛兰新能源汽车共享雪佛兰FNR-X

从预告中可以看出，这款SUV车型在保留Bolt魅力的基础上，采用了全新的设计语言。前脸更加激进的轮廓和更加个性化的大灯造型让人难以忘怀，这种设计风格在今年上海车展上首次亮相的雪佛兰FNR-X概念车中已经有所体现。同时，该车继续采用悬浮式车顶设计，同时尾部造型更加敦实，车身宽度可能会有所增加。

因为新车是和Bolt在共享平台上打造的，动力部分是指雪佛兰Bolt，预计搭载最大功率203马力(149千瓦)，峰值扭矩360牛&米；m电机，电池采用最大容量60kWh的LG锂离子电池组，官方公布续航里程为320公里。相信随着技术的进步，它的续航里程会不断提升。

关于雪佛兰新能源车的分享，边肖汽车为朋友分享了雪佛兰最具性价比的三款车型，分别是雪佛兰FNR-X、雪佛兰迈锐宝XL混动版和雪佛兰Traverse。通过上面的分享，我们可以看到雪佛兰这三款车型在外观上基本延续了雪佛兰家用车的特点，动力表现基本上都非常不错。那么，朋友们明白了吗？