电能当量燃油消耗量意味着什么

电能当量燃油消耗量是指根据中华人民共和国标准GB/T 373402019 _电动汽车能耗折算方法将电动汽车电能消耗量当量转化为燃料消耗量的数值。

它是计算某种能源的能源量时与标准燃料的热值相对应的数量。不同能源的热值不同按照热值把它们折合成标准燃料便于统计、对比和分析。比如 1kW/h 电能消耗量约合 0.1131L 汽油燃料消耗量。

像元 Plus 这款车2022 款续航 430km 的车型电能当量燃料消耗量为 1.38L/100km续航 510km 的车型为 1.41L/100km。

对于电能当量燃油消耗量为 1.5L/100km 的情况如果完全用电消耗燃油量为 0L这个数值指的是平均工况下的燃油消耗量。

新能源汽车的电能当量燃料消耗量相比燃油车有优势。比如同级别紧凑型燃油车中一汽丰田卡罗拉 2023 款 1.2TSCVT 先锋版油耗为 5.88 L/100 km东风日产轩逸 2024 款经典 1.6L XE CVT 舒适版油耗为 5.94 L/100 km。

传统内燃机的能量转换效率只有 20%能量损失达 80%而新能源汽车的能量转换效率高达 89%能量损失仅为 11%。就算从 WTT能源从产地开采出来到加注到油箱或者充入汽车蓄电池的过程、TTW油箱/ 蓄电池里的能量转化成机械能驱动汽车的过程、WTW能源从产地开采出来到转化成机械能驱动汽车的整个过程的角度看新能源汽车也更节能。而且随着全球清洁电力的发展新能源汽车在环保和用电成本方面也有优势。

直线行驶电脑检测主要通过 GPS 或在方向盘上安装位移传感器来实现。

GPS 能精确定位车辆行驶路径以此判断车辆是否走直线。

若在方向盘上安装位移传感器当方向盘转动到一定角度比如 3 5 度就会被认定为跑偏不是直线行驶。

另外直线行驶还有一些基本法则。比如看 A 柱和玻璃的角度当 A 柱与前挡风玻璃下边缘形成的角度与车道边缘线重合时车辆基本行驶在车道中央保持此状态可直线行驶不过此方法适合低速。

还可用三点一线法即驾驶员眼睛和车上任意一点连成一线这条线投射到地面形成第三点。在驾驶座坐正选车上合适的点通过反复观察和测量确定车辆在道路上的准确位置可反复选点直至满意。

在高速直线行驶时方向盘会有“扶正力”稳定方向的力尽量别超过这个“扶正力”车辆就能自然直线行驶除非车辆技术状况不达标像倾角、前束等有问题即便有扶正力也会跑偏。

科目三直线行驶的电脑评判通过安装在考试车上的传感器和摄像头实现传感器检测车辆速度、转向角度、位置等信息摄像头实时拍摄道路情况包括车辆行驶轨迹、位置偏移等。

电脑评判系统按预设标准分析学员行驶情况比如检测车辆是否在规定车道线内、保持适当车速、正确掌握方向盘转动力度等还会多次采样提高评判准确性使用图像处理和模式识别算法来分析判断以提高准确性和稳定性。

直线行驶电脑评判标准包括车辆稳定性、操控性和响应性。稳定性通过车辆横向加速度和侧倾角评估操控性涉及驾驶员控制车辆的难易程度包括转向反应和悬挂系统调校响应性指车辆对驾驶员输入的反应速度如加速踏板和制动踏板响应时间。

检测依赖车辆电子控制单元ECU和各种传感器像车轮速度传感器监测车轮转速用于防抱死制动系统和电子稳定控制系统转向角度传感器测量驾驶员转向输入横向加速度传感器检测车辆横向移动时的加速度评估稳定性。