汽车减震漏油应该修理还是更换

汽车减震漏油应该修理还是更换这得根据具体情况来决定。

如果减震器漏油是因为内部油封正常老化损坏那可以通过更换油封来修理。

但要是因为受到强烈撞击等导致的漏油就没法修理只能更换。

轻微渗油的话对车辆舒适性影响不大可以先不管但要留意其变化。

比较严重的漏油比如上边有大量油泥会让避震效果变差影响行车舒适性还可能有异响甚至导致车辆跑偏这时就需要更换整根减震器。

要判断减震器漏油的程度先检查油缸盖螺丝母确保紧固无误。螺丝紧了还漏可能是油封或密封垫圈老化失效得换新配件。

要是漏油还没解决就检查活塞和缸筒有异常磨损或损坏可能要修理或更换。

减震器坏了开车能感觉到比如过不平路面车子晃动厉害。

平常不用保养坏了一般就换。哪根有问题换哪根除非每天开车路况颠簸才考虑换两根。

减震器寿命取决于用车方式。如果汽车在保修期因漏油更换减震器是免费的。

至少每 2 万公里要检查一下减震器高速时方向盘和仪表盘抖动、胶皮墩松动等都可能造成漏油不能忽视。

总之要根据减震器漏油的具体情况来决定修理还是更换。

仪表盘上的 KPA 代表轮胎气压的计量单位。

不同车型、车重、高度和轮胎尺寸所需的胎压不同。标准型轮胎胎压通常为 240kpa 250kpa增强型轮胎胎压则为 280kpa 290kpa。

汽车启动时有自检功能若自检后 KPA 未熄灭说明车辆胎压不均匀需检查四个轮胎的胎压并调至设定范围。

保持适当的轮胎气压很重要冬天可适当调高气压约 0.2bar夏天比标准低 0.1bar 左右以防高温爆胎。空载或半载时将胎压调至下限满载调至上限。

乘用车多数车型轮胎气压正常在 200 250KPa具体数值可查车辆使用说明书。原车自带的胎压监测装置一般有胎压值显示和胎压报警。胎压值显示能提前预防数值下降到 200 附近要补充补充后不能高于 250 KPa。

气压过高或过低易爆胎且加剧轮胎磨损。胎压报警通常在胎压过低时出现仪表盘上胎压值闪烁且有黄色报警灯需停车检查。

以前生产的车辆若没此装置可加装加装的一般有胎压值、胎压温度和蜂鸣报警胎压温度对大货车有一定作用。

汽车轮胎支撑整车重量且高速行驶轮胎出现问题后果严重所以胎压监测装置很重要原车带的要会用要保持正常胎压值并注意行车中的胎压变化。