发动机内的机油为什么会变乳化

发动机内的机油会变乳化原因主要有以下这些。

一是机油加注口的盖子没盖好导致发动机内进水。

二是冷却系统内的冷却液泄漏进入机油。比如汽缸盖密封不好、水腔开裂、气缸套水套密封不严、气缸套穴蚀等都可能让冷却液进入机油。

三是发动机升温太慢机油内的水汽无法蒸发这种情况在混动车型中较常见因为混动车型靠电起步发动机升温慢。

四是在寒冷季节外部温度低发动机工作产生的热气预冷凝结为小液滴与机油混合。

五是机油长时间未更换导致变质。

六是使用的机油品质不好含有水分未达到国家标准。

还有汽车长期在低温、高湿等恶劣环境中使用、以及在冷车启动、保养、修理等过程中操作不当也可能引起乳化。

机油乳化后会产生白色的乳状物无法给发动机提供充分润滑长期使用会加剧发动机的磨损。

所以发动机出现机油乳化现象后要立即将机油更换掉同时更换机油滤芯。

要避免机油乳化可以采取以下措施。首先避免使用不合格的机油。其次在室外温度低时对车进行预热减少缸体内壁水汽的凝结。还要经常检查机油尺内的机油量出现机油明显增多以及注油口泡沫增多的情况及时进行机油更换以及相关部件的拆解清洗。另外要为爱车找到适合的机油型号并根据用车习惯和使用环境调整。日常驾车养成良好的驾驶习惯冬天开车发动后 30 秒至一分钟左右再上路发动机未达到正常工作温度时切勿保持高转速状态行驶。对于经常在市区短途通勤的车主定期在周末跑一趟中短途。提前热车车辆正常行驶一段时间等水温和油温上来把渗入曲轴箱内的汽油和水汽排出。