坏了一个火花塞还能继续行驶吗

坏了一个火花塞还能继续行驶但不建议。

短时间内或许能开可长期不换会加剧发动机损耗甚至可能报废。

火花塞坏了会导致点火系统漏电、油耗增高、动力下降、点火困难等。

像火花塞顶端有疤痕、破坏电极熔化、烧蚀就是损坏的明显标志要马上更换。

一般正常保养行驶 4 万至 6 万公里建议换不过具体周期因品牌和发动机不同有差异按车辆使用手册换。

通常铂金火花塞约 4 万公里换普通镍合金的 2 万公里铱金的可达 6 8 万公里。

火花塞作用是将点火线圈的脉冲高压电引进燃烧室通过电极产生的电火花点燃混合气。

它的接地电极和金属壳体连接通过汽缸盖螺纹与发动机缸体相连绝缘体起隔离作用接线螺母负责传输电流。

一个火花塞坏了会让发动机积碳增加点火变难不好启动还会导致燃油燃烧不充分耗油量增大动力不足、加速困难没加油车还可能自动往前窜尾气排放也会增多污染环境。

如果只有一个坏了新车可只换一个否则建议四个一起换以保证协调工作避免更严重问题。

发现坏了要马上换这样能让发动机状态好更省油。而且要选符合车型和热值的火花塞型号不匹配会让发动机长期高速运转散热不够可能报废。

电车充电器进水后能吹干使用吗答案是在一定条件下可以。

如果是在未通电的情况下进水将其拆开用电吹风吹干或放在太阳下晾干确保电路板和电子元件完全干燥自然冷却后通常能恢复使用。

但要是未擦干就接上电源或者在通电时进水控制原件和电路板很可能会烧毁。

充电器分有工频变压器和无工频变压器两大类。货运三轮常用带工频变压器的充电机体积大、重、费电但可靠便宜电动自行车和电摩用开关电源式充电器省电效率高但易坏。

开关电源式充电器充电时要先插电池后加市电充足后先断市电再拔电池插头。若充电时先拔电池插头尤其充电电流大时极易损坏充电器。

常用开关电源式充电器还分半桥式和单激式单激式又分正激式和反激式。半桥成本高、性能好常用于负脉冲充电器单激式成本低、市场占有率高。

要是在通电情况下进水或未完全晾干就接电有异常最好拆开检查看电路元件、电阻、电容、整流模块等有无烧坏痕迹有就去维修店检修或更换。

具体晾多久能用不好说因进水程度不同晾晒时间有差异。想让充电器快点干最好打开外壳把电路板放太阳下晒否则水蒸气难散发遇冷又变水。

总之进水后要谨慎处理确保干燥再使用。