排气管为什么会发出金属敲击声
排气管会发出金属敲击声的原因主要有以下这些。
一是发动机脚垫损坏。汽车发动机用橡胶做的垫子固定在车架上垫子老化会变硬甚至断裂导致发动机抖动进而让相连的排气管也抖动碰到底盘零件。这种情况要及时更换原厂的机器脚垫到专业机构或 4S 店操作。
二是怠速过低。把怠速调整到 750 转/分如果怠速正常还要检查引擎每缸工作情况和有无脱缸问题有问题就去维修点检修。
三是水蒸气问题。正常发动机做功燃烧会产生水蒸气在低温时排气管喷水伴有异响很常见这是正常的无需维修。
四是排气管固定螺丝松弛或消音器故障。要检查排气管固定螺杆是否拧紧、消音器与排气管的焊缝有无脱落有松弛或脱落就去专业维修店维修。
五是排气管吊耳损坏。排气管的悬吊橡胶损坏后排气管会和悬挂的钩子碰撞发出敲击声紧固排气管并更换橡胶件就能解决。
还有一种情况是熄火后排气管热胀冷缩会发出类似金属敲击的声音这是正常的不必担心。另外汽车排气管受热后金属膨胀熄火后金属收缩也会有声音。
总之遇到排气管发出金属敲击声不用慌张先判断是哪种原因再针对性解决。
雪地模式和普通模式有不少区别。
扭矩输出方面雪地模式会限制发动机输出扭矩变速箱二档起步让扭矩输出更平滑减少雪地打滑几率普通模式没这限制。
ABS工作范围不同雪地模式会放宽非紧急情况也能开启普通模式猛踩刹车才触发。
爬坡动力有别雪地模式高挡起步、控制扭矩爬坡可能吃力普通模式手动切入一档爬坡动力大。
驾驶平稳性不同雪地模式二挡起步增加轮胎与地面摩擦力驾驶更平稳普通模式无此特殊功能。
ESP功能也不一样普通模式一般休眠汽车失控才触发雪地模式能让更多动力分配到有附着力的车轮帮助汽车脱困。
TCS牵引力控制系统方面部分车型在雪地模式下会启动检测车轮速度和方向盘转向角普通模式休眠。
目的也不同雪地模式应对低摩擦力冰雪路面扭矩小普通模式平衡动力和燃油经济性。
总之雪地模式是针对冰雪等特殊路面的驾驶模式能保障稳定性和安全性普通模式更注重平衡。根据实际路况选择模式确保行驶安全稳定。
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