轮胎边缘被钉子扎了还能补胎吗

轮胎边缘被钉子扎了通常不能补胎需要更换。

因为轮胎边缘和侧面比较薄是轮胎脆弱的部位。像胎侧为了避震没有钢丝层只有两层橡胶和两层帘线。在行驶中胎侧会有变形和恢复的交替如果补胎胎侧的胶容易脱落用蘑菇钉补胎还可能导致帘线断裂引发鼓包现象。

如果轮胎出现以下情况必须更换冠部穿孔直径大于 6 毫米刺破侧壁上的凸起磨损的花纹严重胎圈和胎面变形橡胶被腐蚀轮胎因缺气被碾压损坏。

胎面被扎爆胎孔面积不大可以去专业修理店补胎。但轮胎被扎后不要擅自拔钉应慢慢开到最近的修理厂处理。在高速上扎胎要找安全地方靠边换胎再去修理厂。

如果是轮胎侧壁扎钉子大多数情况不能补只能换新轮胎。但如果扎的钉子很细侧壁也可以补要用软胶片钉子眼要用胶棒堵住。因为侧壁薄且行驶中变形大、发热多胶片质量不好或用硬胶片容易脱落有爆胎风险。

轮胎侧壁被锋利东西割掉一块橡胶如果露出了帘布层要更换新轮胎。如果没露出帘布层可以继续使用但要经常查看。如果轮胎已经用了五年左右橡胶老化即使是细钉子扎了也不建议补直接换新轮胎。

总之轮胎边缘被钉子扎了多数情况不能补胎要以安全驾驶为首要考虑。

摩托车发动机不可以用汽车机油。

摩托车发动机转速比汽车高很多通常在 6 千到 1 万多转而汽车一般三四千转。

而且摩托车发动机大多是风冷工作温度比汽车的水冷高得多。

此外摩托车机油需要更强的高温抗剪切性能、高温抗氧化性能和适宜的摩擦系数。

因为摩托车发动机更紧凑设计转速更高高转速、高负荷的工作状态要求机油有更强的高温抗剪切性能。

摩托车发动机的冷却方式多为风冷散热效果不如汽车的水冷所以对机油的高温抗氧化性能要求更高。

摩托车发动机和变速箱连在一起离合器润滑需要机油有一定摩擦系数来防止打滑汽车机油为了省油添加的摩擦改进剂会导致摩托车离合器打滑和能量损耗。

长期使用汽车机油会导致摩托车发动机出现润滑不良、磨损增加、油品快速变质等不良影响。

总之摩托车机油和汽车机油性能有别一般不要用汽车机油替代摩托车机油。