汽车是如何构成的及其中的原理
汽车主要由发动机、底盘、车身、电气设备这四大部分构成。
发动机是汽车的动力源它能使燃料燃烧转化为动能。其类型多样比如汽油发动机、柴油发动机、二冲程汽油发动机和转子发动机等。以常见的四冲程汽油发动机为例它通过进气、压缩、做功、排气这四个冲程循环运作来产生动力。进气时新鲜的空气和汽油混合气被吸入气缸压缩时混合气被压缩提高温度做功时火花塞点燃混合气产生巨大压力推动活塞排气时燃烧后的废气排出。而柴油发动机采用压缩终点自燃着火。
底盘支撑车身并保证汽车正常行驶包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。传动系统负责传递动力如离合器、变速器等行驶系统包含车架、车轮等转向系统有转向器及传动装置制动系统由多个独立的制动子系统组成。
车身是载人装货的部分包括车身壳体、车门车窗、内外装饰件、附件、座椅及调节装置等。在货车和专用汽车上还有车厢等装备。
电气设备包括电源、发动机启动系统、照明设备等。在强制点火的发动机中还有点火系统。
了解汽车的构成及原理能帮助我们更好地使用和维护汽车在遇到问题时也能更准确地判断故障所在。
汽车安全气囊填充的气体主要是氮气。
为啥是氮气呢因为氮气稳定无毒无害不易燃也不支持燃烧。
安全气囊里有固体叠氮化钠NaN3受到剧烈撞击就会迅速分解生成大量氮气让气囊在0.1秒内迅速膨胀。
安全气囊系统由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器能感知碰撞微处理器判断碰撞程度并发送信号气体发生器点火使固体燃料爆炸产生氮气给气囊充气。
驾驶员处的安全气囊在方向盘衬垫内有“SRS”或“Airbag”字样就表示有。乘员侧一般在仪表板上。传感器分别装在驾驶室间隔板左、右两侧及中部。
安全气囊是被动安全保护系统和安全带配合能有效防撞。能让头部受伤率减少25%面部受伤率减少80%左右。
虽然氮气在安全气囊中应用广泛但不同汽车制造商可能用不同气体。不过氮气因惰性、不易燃、高压缩性等特点是最常用的。
总之氮气能在汽车碰撞时迅速膨胀给驾乘人员提供保护让安全气囊更可靠安全。
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