新能源汽车通常能行驶多少公里

新能源汽车的行驶里程因车型、电池类型和技术等因素而有所不同。

一般来说纯电动汽车最少能行驶 100 公里左右常见的在 300 公里到 500 公里之间部分高端车型甚至能突破 700 公里最长的可达 1000 多公里。

比如磷酸铁锂电池的电动汽车如果续航能力是 200km按 80%的循环使用寿命计算至少能行驶 20 万公里更换电池费用大概在 3 万元左右最高不超过 5 万。三元锂电池的电动汽车能达到 1500 次左右的循环寿命报废前能行驶 15 万公里更换电池费用约 6 万左右。

插电式混合动力汽车在纯电动模式下综合续航里程约 50 公里。

影响新能源汽车续航里程的因素很多像电机功率、路况、风阻大小、轮胎甚至司机的驾驶习惯等。

在实际使用中理论能跑 150 公里的车可能只跑 80 公里。比如加减速、红绿灯、上坡等都会增加耗电量。

另外冬天电池放电受影响续航里程会降低 30%左右。而且随着电池技术不断升级新能源汽车的续航里程还在不断增加。

对于家用车来说未来选择纯电动汽车可能是不错的选择。

雨季驾驶电动轿车需要特别注意以下这些方面。

首先要清楚电动车内部有高压电路电池组是重点保护部位。纯电车型电池通常在座椅底下混动车型一般在后备箱。

虽然电机、电池、高压线有防水等级但只要水的深度超过轮胎中心位置就不建议涉水行驶。SUV 款式的混合动力车型因车身及电池位置较高在安全水位涉水行驶方面有优势但不管啥车型都得了解爱车的涉水等级。

驾驶中遇到涉水情况要保持匀速行驶尽快通过积水路段。若涉水时动力中断千万别重新启动原地等待救援。

雨天要正确使用灯光开启大灯或后雾灯前挡玻璃起雾就开空调前挡除雾模式。

制动方面电车是低滚阻轮胎暴雨天路面湿滑刹车距离变长易打滑要与前车保持足够安全距离减速行驶、缓踩刹车。

停车时应将车辆停在地势高的空旷地区别停在广告牌、电线杆、树下、危房、旧房或山边等地方记得关好车窗。

充电的话雨天禁止露天充电如必须充就选室内。雨淋后充电前要确认充电口没水渍。

车辆不慎在深水区涉水或被淹若积水深度高于轮胎的 1/2 别冒险通过。

涉水后及时到售后店检测车内要常备破窗锤和安全带切割器等应急工具。

另外要勤查机舱密封性防止雨水进入。通过积水区前找好参照物判断水深别盲目认为电动车能随便蹚水。

充电最好在室内室外选高坡充电前后避免电枪沾雨水。雨天驾驶后要检查底盘、动力电池、电机及电源线束处理车内积水检查制动系统有无异常。

只要记住这些雨季驾驶电动轿车就没问题。