如何判断点火线圈是否正常工作

判断点火线圈是否正常工作可以从以下几个方面入手。

首先是外观检查查看点火线圈的绝缘盖有无脏污、破裂接线柱是否松动、锈蚀。如有脏污、锈蚀清洁后再检查若绝缘盖破损则需更换。

然后进行初步测试将车辆点火开关置于“ON”位置断开点火线圈连接使用万用表测量 3 号针脚与地面的电压理想值应接近 12V不正常就检查线路。

检测电路连接也很重要断开插头用万用表检查 1 号针脚与 ECU 的 5#针脚、2 号针脚与 ECU 的 2#针脚间有无异常比如短路或断路有问题要排查线路。

还要测量传感器初级线圈电阻用万用表测量正常值应为 0.9Ω。再次测量确认传感器初级线圈的电阻为 14.5Ω不符合就更换。

实车测试也能帮助判断车辆熄火断开连接后启动汽车观察运行状况比如发动机不稳定或熄火可能是点火线圈故障同时检查火花塞产生的火花是否正常。观察发动机的运转也能发现问题比如发动机有明显振动、汽缸工作不正常。

通过对比同类车辆的数据能确认点火线圈的正常运行情况有偏差可能要考虑更换。

另外个别气缸不工作没火花会造成怠速抖、加油门无力点火线圈漏电怠速有时抖有时不抖加油门肯定抖且无力加速时有时断电会造成加速无力抖动点火线圈不发火会导致汽车打不着火。而且点火线圈坏了还可能出现发动机震动厉害、给油车没力、抖动高档位上不去、故障灯会亮、加油车往后坐然后前窜、怠速时发动机抖动、尾气汽油味很大等情况。