自动启停挂入 P 档会自动熄火吗
自动启停挂入 P 档会自动熄火吗这得分情况。
有些车的自动启停功能就是这样设定的开启此功能后挂入 P 档发动机就会自动熄火挂 N 档则自动启停会启动发动机。
如果不想挂 P 档自动熄火可关闭自动启停功能。
另外操作不当也可能导致这一情况比如没关闭“自动启停”系统。
还有可能是启停功能故障比如踩刹车车辆停下后启停功能介入发动机熄火挂入 P 档时却没点火启动。
停车时建议先踩稳刹车把车停稳然后挂 N 档熄火后再挂 P 档松开刹车最后拉手刹。
因为有的车挂入 P 档后电脑会认为需要长时间停车从而控制发动机自动熄火这是正常的正常使用就行。
启停系统工作时当车辆因拥堵或路口停止行进驾驶员踩下制动踏板、停车摘挡满足条件后发动机自动停止转动且发动机内的润滑油会持续运转以保持润滑。
发动机怠速时会发出异响原因众多。
比如活塞敲缸这通常是因为润滑条件差活塞与气缸壁过度磨损导致两者间隙过大在怠速或低速时活塞裙与缸壁撞击产生清脆响声。
正时齿轮磨损也会引发长期使用加上调节不当、润滑不佳齿轮过度磨损啮合松动就会发出声音。
活塞销异响也较常见零件过度磨损使得活塞销与连杆衬套、连杆小头轴承、活塞销座孔配合间隙过大活塞运动时摆动撞击缸壁。
发动机积碳严重节气门、火花塞积碳多会使燃油燃烧不充分。空气滤芯脏进气不足也影响燃烧。劣质或长时间未换机油缺机油会加大气门导管等部位摩擦。
轮胎异响可能因轮胎噪声需检查轮胎是否漏气或破损。车身异响多由共振引起检测麻烦需机修工处理。排气系统堵塞会产生叽叽叽的异响要及时清洗。冷却系统出问题比如缺冷却液或发动机本身故障会导致过热发出异响。发动机皮带轮错位或老化会有滋滋滋声。机脚架长期磨损位移或支撑不足发动机失去固定着力点会有哒哒哒声。行走机构中的老车摆臂衬套老化、事故车受冲击部位形变疏于更换启动后会共振产生异响。
解决办法就是及时到专业维修店检修查明具体原因更换损坏配件
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