本田CD5配备了三元催化器吗

发布时间:2025-07-31 06:58:01 来源:整理于互联网
本田 CD5 配备了三元催化器。 三元催化器在汽车排气总管的第一段鼓包里形状类似行军水壶。它一般由壳体、减振层、载体和催化剂涂层四个部分组成。 壳体由不锈钢制成防止氧化皮脱落造成载体堵塞减振层由衬垫或钢丝网垫组成由膨胀云母和硅酸

本田 CD5 配备了三元催化器。

三元催化器在汽车排气总管的第一段鼓包里形状类似行军水壶。它一般由壳体、减振层、载体和催化剂涂层四个部分组成。

壳体由不锈钢制成防止氧化皮脱落造成载体堵塞减振层由衬垫或钢丝网垫组成由膨胀云母和硅酸铝纤维用粘接剂粘好能密封、保温和固定载体防止振动和受热变形对载体造成损害载体有蜂窝状陶瓷材料或金属材料催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成涂在载体上构成净化剂。

三元催化器能将汽车尾气中的有害气体如碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳等通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气从而减少对环境的污染。

其使用寿命通常在 8 万到 10 万公里之间具体取决于汽车使用状况、燃油质量和驾驶环境。本田 CD5 作为一款燃油车配备三元催化器符合汽车发展趋势。

捷达 VS7 使用的是大众集团代号为 EA211 的 1.4T 涡轮增压发动机。

这款发动机有不少亮点。

它搭载了 dvvt 技术和缸内直喷技术进气中置冷凝器能有效降低进气温度增加发动机动力性能和稳定性。

高集成度缸盖排气歧管集成在缸盖上减小尺寸和重量利于发动机快速预热。

改变气门开启和关闭时刻的 DVVT 技术能提高发动机进排气效率增强动力。

采用全铝材质重量轻、体积小、散热好。

利用废气带动涡轮增加进气量提高动力的同时降低油耗用小排量实现了更强动力。

整机 105 千克降低车头重量提升操控与安全性二氧化碳排放减少 6.5 克每公里达到国六 B 排放标准。

1.4T 发动机百公里油耗仅 6.2 升同级最优。

相比同排量自然吸气发动机马力及扭矩输出增加 35%以上0100km 加速仅 9.5 秒。

最大功率 110kW150PS最大扭矩 250Nm最大功率转速 5000 至 6000rpm最大扭矩转速 1750 至 3000rpm。

发动机采用铝合金缸盖和缸体匹配 5 速手动变速箱或 6at 变速箱6at 变速箱是全球三大变速箱供应商之一爱信的产品传动可靠稳定。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部