换副厂的三元催化会导致费油吗

换副厂的三元催化一般不会导致费油但可能会增加一点油耗。

这并非完全是因为三元催化器是副厂的还可能与车主的使用习惯和路况有关。

比如在有上下坡的路况上坡时深踩油门甚至换入低速档不正确的操作会导致油耗升高。车况也会影响油耗每月检查胎压、每 1 万公里做一次四轮定位和动平衡每年进行一次进气道、节气门甚至三元催化器的清洗都有助于降低油耗。

判断三元催化转化器的质量可以通过目视检查。查看其外部是否有损坏、斑点、划痕、裂纹等若护盖中央有明显灰色斑点、外壳有严重褪色或紫色斑点等可能已损坏或过热。

还可以感受尾管排气量检查是否堵塞。或者打开空过滤器取出滤芯快速加速时看是否有废气回流。也能用红外测温仪比较其前后温差温差小于 10℃则可能损坏。

三元催化器主要作用是过滤发动机排出的废气将有害气体转化为无害物质排放。如果出现老化、堵死会导致车辆动力不足从而增加油耗。正常来说车辆行驶两年或三万公里就应当清洗。动力不足、油耗增高时可根据车子行驶时间判断清洗。车辆保养清洗节气门、喷油嘴和进气道时可顺带清洗。年检之前为确保尾气达标也可清洗。

副厂三元催化器与原厂在使用上区别不大只是在配件寿命上有一定影响价格相对较低性价比高。但如果出现故障会导致油耗增加、加速无力、排气管异响、排气怪味难闻等问题。

密封的轿车里氧气可以呼吸多久

一般来说密封轿车内的氧气可供呼吸约 8 小时。一个人睡 8 小时大约需要 96 升氧气而车内实际可用氧气约 105 升。

正常成人每次呼吸空气量约 500 毫升每分钟呼吸 16 次每天需吸入空气约 12 立方米每小时呼出二氧化碳约 22.6 升。

当空气中氧含量降至 12%时人可能呼吸困难降至 10%智力活动减退降至 7%至 8%危及生命。车内通常在后部右侧有应急孔。

成年人每小时平均需要 21 升氧气。一辆轿车内容积约 3 立方米车内空气含氧量正常约 630 升保证安全情况下可供正常呼吸的氧气约 150 升。

成年人每分钟若呼吸 20 次一分钟消耗 0.25 升氧气150 升氧气可供安全呼吸约 600 分钟即 10 小时。

在车内睡一晚通常没问题但要注意除了缺氧还可能二氧化碳中毒。车内二氧化碳浓度达 5%以上人会昏迷甚至死亡。人每次呼出约 10 毫升二氧化碳750 分钟后车内二氧化碳浓度可能产生严重影响。

另外燃油车停车开空调易一氧化碳中毒纯电动汽车无此顾虑。在车内睡觉建议车窗留缝停车开空调要停在开阔处且车窗不能完全关死。