宝马 520li 的保险盒在哪里
宝马 520li 的保险盒有两个位置。
一个在引擎盖下方、发动机舱内部发动机左侧防冻液小水箱旁边的黑色盒子处。
另一个在副驾驶手套箱里副驾驶下方能看到带黄色卡扣的挡板拉动两个卡扣拆下挡板就能看到。
还有一个同宝马 3 系一样在后备箱下方。
汽车保险盒按照不同分类标准可分多种类型。比如按安装保险丝分有保险管盒和保险片盒。按保险丝大小分有大号、中号和小号保险盒。按材质分有塑胶和电木保险盒。按环保分有环保和非环保保险盒。按安装方式分有引线式、电路板式和仪表面板安装保险盒。
片式保险丝颜色有国际标准2a 为灰色、3a 为紫色、4a 为粉色、5a 为桔黄色、7.5a 为咖啡色、10a 为红色、15a 为蓝色、20a 为黄色、25a 为透明无色、30a 为绿色、40a 为深桔色可据此辨别安培数且一般有说明书标注具体用途。
汽车保险盒是安装汽车保险丝的盒子负责向车体各部位传达驾驶信息是汽车电子控制元件中的关键部件对工艺要求严格。
汽车同步器损坏会出现多种故障现象。
一是挂挡困难每次换挡操作都不顺畅还伴随有换挡冲击的声响。
二是加挡后容易调挡不正确的操作会让同步器异常磨损、烧蚀甚至失效。
三是无法挂挡同时会有噪音出现这通常是使用方法不对或齿轮磨损严重造成的。
同步器的作用很关键它能让准备啮合的一对齿轮的接合齿圈圆周速度相等从而实现平顺挂挡。若齿圈间发出冲击和噪音会影响齿轮寿命。
所以汽车变速器常用挡位间都装有同步器让相啮合的齿轮先同步而后啮合缩短换挡时间防止同步前啮合产生换挡冲击使汽车行驶更平稳。
同步器有常压式、惯性式、自行增力式等形式常用的是惯性式同步器主要由接合套、同步锁环等组成依靠摩擦作用实现同步。
有的重型货车采用摩擦片式常压同步器利用轴向空间增加摩擦片数来增大同步所需摩擦力矩。
当发现同步器出现问题要马上联系专业技师检修维修必要时更换新的。为避免同步器早期损坏得严格遵守操作规程杜绝不正常操作减少换挡时的转速差。
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