机油格和机油滤芯是同一个东西吗

机油格和机油滤芯是同一个东西只是叫法不同真正的学名是机油滤清器。它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质保护发动机。

机油滤清器有全流式和分流式之分全流式串联于机油泵和主油道之间能滤清进入主油道的全部润滑油分流式与主油道并联只过滤机油泵输出的部分润滑油。

机油滤清器是汽车易损件更换机油时通常需同时更换。其安装步骤为排干或吸干旧机油拧松固定螺钉卸下旧滤清器在新滤清器密封圈抹一层机油然后安装并旋紧固定螺钉。轿车和商用车上机油滤清器的更换周期建议为半年。

目前市面上机油滤清器存在只能滤除机油中 60%杂质、滤清效率低特殊情况下滤清效率为零这两大弊端。新出的强磁机油滤清器能弥补这些缺点条件允许可以使用。

在名词分析中机油格是机油滤清器的俗称是三大滤清器之一能过滤发动机中的机油提高清洁度和润滑性减少发动机磨损延长零件使用寿命。发动机工作时金属磨损碎屑、灰尘、积碳等不断混入润滑油机油滤清器可过滤掉这些杂质保持机油清洁延长其使用寿命。

大多数润滑系统配有几个过滤能力不同的滤清器有串联的全流式和并联的分流式现代汽车发动机通常只配备一个收集器和一个全流式机油滤清器粗滤器过滤粒径 0.05 毫米以上杂质细滤器过滤粒径 0.001 毫米以上细杂质。

自动挡汽车的油门和刹车使用方法很重要。

首先自动挡汽车的油门和刹车都在主驾驶位下方最右边是油门油门左边就是刹车都是用右脚控制。

启动车辆时将点火钥匙转到第二格让汽车电脑系统自检至少 6 秒以上。踩下脚刹将挡位从 P 挡拉到 N 挡松开脚刹点火启动发动机。

然后踩下脚刹松开手刹将挡位从 N 挡拉到 D 挡缓慢放开脚刹车辆就能起步再根据路况平稳踩踏油门。

在日常行车中右脚的跟部应放在刹车和油门中间位置以右脚跟为轴通过脚尖左右移动切换踏板。驾驶时不能左脚踩刹车右脚踩油门这是不规范且危险的。长时间驾驶两只脚会累容易误踩而且大多数人右脚反应速度更快遇到紧急情况能更快做出反应。

刹车踏板异常时可采用发动机制动换低速挡再拉手刹。跟车时要注意保持安全距离根据前车情况缓踩刹车踏板。

总之正确使用自动挡汽车的油门和刹车能保障行车安全让驾驶更顺畅。