V8 和 V12 发动机的区别是什么

V8 和 V12 发动机有不少区别。

首先是气缸数量V8 发动机有 8 个气缸V12 发动机则有 12 个气缸。气缸数量不同导致运行舒适性有差别气缸越多运行舒适性越好所以 V12 发动机这方面更出色。

排量方面二者不好直接比有些 V8 发动机排量比 V12 还大排量取决于每个气缸的缸径和冲程。

动力表现上V12 发动机通常动力更强能提供更高的峰值功率。但很多 V8 发动机通过涡轮增压或机械增压装置也能增加进气量从而提升功率。

控制方面V12 发动机缸数多更难控制控制系统更复杂。

制造工艺上V12 要求更严格技术水平和投入更高V8 相对简单。

配置范围也不同V12 常装在豪华顶级车型比如法拉利 812、法拉利 f12 等超跑V8 一般在普通车型和部分高性能跑车上能看到。

如今排放法规严大排量车少见搭载 V12 发动机的汽车越来越少。

相同立方容量下V12 因近距离火花点火会产生更多功率运行更平稳但 V8 内在平衡更好重量比 V12 轻得多。

在性能上V8 扭矩输出较高特别是低转速时燃油经济性通常更好。V12 则平顺性出色振动和噪音低不过油耗高。

总之选哪种发动机得看车的设计理念和目标市场。

在中国不可以开方向盘在右边的车。

因为中国实行车辆右侧通行的原则方向盘在左边能让驾驶员更好把握与迎面车的距离减少碰撞危险超车时也能更清楚看到对面情况。

而且根据《公安部关于右置方向盘汽车管理有关问题的通告》公安机关交通管理部门对右置方向盘汽车不予办理注册登记这类车无法通过车辆检验上牌。只有按规定审批入境的港澳车辆可以。

像香港、澳门这些地区的车辆想要在国内通行需要先取得按规定审批入境的通行证还会颁发本地车牌比如在广东通行的粤Z车牌没有此类车牌不能合法行驶。

港珠澳大桥连接珠海和港澳因为两端驾驶标准不同道路设计规则在珠海是右行到港澳地区自动切换为左行。

在左侧行驶的国家和地区有英国、爱尔兰、马来西亚、尼泊尔、巴基斯坦、印度、印度尼西亚、新加坡、澳大利亚、新西兰、日本和中国香港、澳门。而中国大陆、美国、德国、法国等国家和地区是方向盘在左侧车辆靠右通行。

总之在中国大陆除了按规定审批入境的港澳车辆方向盘在右边的车不能开大家要遵守相关法规选择适合中国道路的车辆保障安全驾驶。