宝马行驶两万公里需要更换火花塞吗

宝马行驶两万公里不是必须要更换火花塞。火花塞的更换周期和驾驶频率、习惯有关每辆车情况不同。正常保养条件下宝马车火花塞的更换可参考以下情况

铂金火花塞一般 4 万公里更换。

普通镍合金火花塞 2 万公里更换。

铱金火花塞 6 至 8 万公里更换。

主流宝马车型 B 系列发动机火花塞更换周期为 2 万公里或 2 次机油机滤保养部分老款宝马车型N 系列发动机是 4 万公里或 4 次机油机滤保养。

宝马 B 系列发动机火花塞推荐 2 万公里更换原因如下

采用涡轮增压和缸内直喷技术喷油嘴压力高达 350Bar工况苛刻。

一毫秒内点火次数多是其他发动机的 4 倍。

使用独立式点火线圈火花塞击穿电压高且采用极细极头本身易损坏。

不能用电极间隙大小判断是否更换应严格遵循保养要求因为微米级别的耗损会影响点火能量和时间且增加点火频次后到达寿命易出现火花塞熔断掉进缸内造成发动机损伤。

车辆出现以下情况可能需要更换火花塞

加速不顺畅无力或一顿一顿。

油耗增加没有以前顺畅。

发动机怠速或加速抖动严重。

更换火花塞时要注意打开引擎盖掀开发动机塑料盖板拆下高压分线并做好记号用火花塞套筒依次卸下旧火花塞清理干净外部杂质将新火花塞放入孔中用手拧几圈再用套筒拧按照点火顺序安装高压分线扣上盖板。要选择发动机对应热值的火花塞不能凭经验或目视判断应严格按照宝马标准更换流程操作。

汽车显示请检查 esp 系统通常意味着车身电子稳定系统出现了故障或异常。

原因可能有多种比如车身稳定系统的部件信号丢失像转角传感器、横向加速度传感器或轮速传感器发生故障。

如果与发动机警告灯或其他系统警告灯一同点亮可能是某个关键电器原件的信号丢失导致车辆系统无法正常工作。

另外ESP 系统本身硬件部件如传感器、控制单元等出现问题或者系统的某些功能被关闭、禁用比如驾驶模式为运动模式时部分 ESP 功能被关闭还有可能是系统软件需要更新或重新校准。

解决办法如下先查看车辆的用户手册熟悉 ESP 系统的功能和操作方法。然后尝试重启汽车很多时候简单的重启就能解决问题。

要是重启不管用一定要尽快将车开到专业的汽车维修店。维修店会通过专业的诊断仪器调取故障代码的存储进一步判定故障原因并予以排除。

在行驶过程中如果 ESP 灯亮要放慢行驶速度避免转向过度尽快就近找修理厂维修。

当车辆在泥中爬坡两侧车轮速度差大ESP 启动会限制发动机转速此时关闭 ESP 可能更容易脱困但平时要保证 ESP 系统正常工作以保障行车安全。