原地左右打方向时为什么会发出响声

原地左右打方向时发出响声的原因及解决办法

助力系统负荷增加车子静止时打方向更费力助力系统压力增大液压助力的助力泵或电子助力的电机加大输出可能听到轻微嗡嗡声或吱吱声这是正常机械声特别是打满方向时轻微声音无需担心。

转向球头或拉杆磨损转向系统的球头和拉杆是关键部件频繁使用会磨损缺少润滑或连接松动会产生咔咔或吱吱声车龄长更常见可到维修店检查更换或润滑。

悬挂系统零件松动或老化悬挂系统吸收震动原地转向受侧向力老化的连杆、松动的橡胶衬套易发出咯噔或嘎吱声车龄大易出现要定期检查更换。

橡胶衬套干涩转向和悬挂系统的橡胶衬套缓冲震动时间长会干涩失弹打方向时可能嘎吱响可添加润滑剂或更换。

轮胎与地面的摩擦原地打方向轮胎和地面摩擦力大在粗糙地面或胎压低时更明显可能听到咯吱或吱呀声保持合适胎压可减小摩擦。

减震器平面轴承发出异响原地轻摇方向盘有咯噔声可能是减震器平面轴承缺油可涂黄油涂后还响就更换。

平衡杆发出的异响检查平衡杆胶是否松动或损坏松动可加垫片损坏则更换。

方向柱防尘套发出的异响异响从方向盘下方传来可能是防尘套缺少润滑涂黄油可解决。

方向盘里传出的异响问题很大概率是气囊游丝造成涂黄油不响则可还响就更换。

喇叭线传导弹簧钢片摩擦声音来自车内沙沙金属摩擦声涂抹润滑油解决。

平衡杆异常不仅原地打方向咯噔响行驶也响需更换平衡杆。

气囊游丝干涉声音来自方向盘内更换气囊游丝。

减震器平面轴承缺油声音从车外发出涂黄油无效则更换。

转向横拉杆球头老化会有方向盘异响和抖动更换球头并做四轮定位。

DVVT 发动机优点不少。

一是技术先进能降低进排气重叠确保燃烧稳定提升燃烧效率改善燃油经济性节省燃料费用。

二是能提高动力性在低转速时有更大扭矩和更高功率相比普通发动机动力能提高 10%甚至 20%以上。

三是能降低噪音和振动优化进气和排气过程噪音和振动能降低 30%以上驾驶更舒适安静。

四是能提高排放性能减少有害物质排放更环保。

DVVT 发动机也有缺点。

首先制造技术难度大制造成本高后期维护成本也高。

其次对燃油品质要求高使用低品质燃油易造成燃油供给系统堵塞影响发动机运转。

再者由于技术复杂零部件多故障率也相对较高。

要想让 DVVT 发动机保持良好状态建议恰当使用和保养定期更换机油和空气滤清器遵循厂家保养建议。注意驾驶习惯避免频繁急加速和急刹车。定期到授权维修店维护检查及时排除故障。注意温度控制避免高温下长时间怠速或过度负荷运行。合理利用可变正时特性根据需求选适当驱动模式保证动力又节约燃料。

总之DVVT 发动机优点突出但使用时要注意做好维护工作。