自动挡暴力驾驶后为什么会闻到糊味

自动挡暴力驾驶后闻到糊味是正常现象不用太担心。

产生糊味的原因主要有以下几种。

一是离合器片过热暴力驾驶时频繁加速弹射容易出现这种情况。

二是刹车片过热比如跑山、跑赛道、暴力驾驶时刹车片频繁摩擦。

三是轮胎烧胎像原地烧胎、动力漂移时就会有糊味。

如果真的着急需要快速驾驶有这样一些技巧。对于自动挡车想提速可用 S 档即运动模式别一直挂 D 档加速和高速驾驶时用 S 档能避免伤车。加速时别一脚把油门踏板踩死应该持续踩几秒速度就能提上来。

偶尔一次加油太猛通常没啥影响但有烧焦味要检查电力系统尤其是自动挡车。行驶中猛踩油门发动机转速高但车速不匹配会导致离合器打滑产生烧焦味这种情况得维修离合器。

还有可能是消声器热空气通过暖风循环系统进入驾驶室开内循环能解决。也可能是变速箱里的摩擦片打滑要更换摩擦片。

油门大风扇转得快把发动机新塑料管烤出焦味旧车刚换皮带或塑料管也可能这样这是正常的注意别猛踩油门就行。

自动挡猛踩油门有焦味不建议继续开。可能是车胎与地面摩擦严重继续开容易爆胎要停车检查车胎有无严重摩擦痕迹。

也可能是发动机转速过高造成的继续行驶或猛踩油门会影响发动机寿命驾驶自动挡车别一脚踩到底油门应该踩一下松一下再踩加速更顺畅。

为什么三缸发动机的马力会比四缸大这主要是发动机调校不同导致的。

马力大小不能只看排量和汽缸数量。进气量和喷油量决定发动机动力大小进气量和喷油量越多马力就越大。

像 1.0t 三缸发动机若采用涡轮增压技术能提高进气量进而提高喷油量就可能比 1.5 升自然吸气四缸发动机马力大。

三缸发动机少一个缸摩擦阻力小最大扭矩看单缸容积。而且同排量下少个缸体积也小。

有些车主觉得三缸少一缸动力就差其实不然。比如本田凌派早期 1.8L 自然吸气四缸发动机最大功率 100kw最大扭矩 169 牛米新款 1.0T 三缸涡轮增压发动机最大功率 90kw最大扭矩 173 牛米。虽功率降低但扭矩提升。

如果四缸是自然吸气三缸是涡轮增压动力参数不会有太大差别。

涡轮增压是提高小排量发动机马力的好方法能在低转速输出大扭矩适合市区道路。

如今环保政策严汽车厂商积极研发三缸发动机小排量涡轮增压三缸发动机是未来趋势。