汽车发动机怠速不稳定的原因是什么

汽车发动机怠速不稳定的原因主要有以下这些。

一是发动机控制电脑相关问题。比如怠速开关信号故障怠速触点间隙调整不当、接触不良、损坏及电路故障会让电脑无法正确判定怠速工况造成怠速控制失误。

二是怠速控制阀问题。它控制怠速工况下的旁通空气量若出现故障比如发动机电控系统不正常会导致混合气燃烧不良各汽缸功率难以平衡从而使发动机怠速不稳。

三是机械零件方面。零件脏污、磨损、安装不正确等会导致个别汽缸功率变化造成各汽缸功率不平衡。

四是节气门和进气道问题。节气门和周围进气道积炭、污垢过多会使空气通道截面积变化控制单元无法精确控制怠速进气量造成混合气过浓或过稀燃烧不正常。

五是燃油油压问题。油压太低会导致喷油质量差混合气稀薄出现发动机怠速不稳、转速低和缺火现象。

六是喷油器问题。喷油器内部喷油量少、喷雾质量差会使汽缸各部分功率不够导致发动机失常。

七是传感器线路故障。短路、断路或者未接地等会引起控制单元指令错误造成喷油量数据不准确混合气出现稀薄或浓密现象。

八是火花塞故障。个别火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状轻微故障会导致怠速不稳。

九是进气系统故障。比如进气歧管或各种阀泄漏节气门和进气道积垢过多怠速空气执行元件故障进气量失准等。

十是燃油系统故障。包括喷油器故障、燃油压力故障、喷油量失准等。

十一是点火系统故障。如点火模块与点火线圈故障、火花塞与高压线故障、点火提前角失准等。

十二是机械结构故障。像配气机构故障发动机体、活塞连杆机构故障等。

机动车超速 20%的处罚分多种情况。

驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速 20%以上一次记 12 分。

驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速 20%以上未达到 50%一次记 6 分。

驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速 20%以上未达到 50%的一次记 3 分。

罚款方面车辆超速 20%罚款处以 50 元至 200 元不等。比如在限速为 50 公里以下的道路时速超过限定时速 20%以上不到 50%的处 100 元罚款在限速为 50 公里以上 80 公里以下的道路时速超过限定时速 20%以上不到 50%的处 150 元罚款在限速为 80 公里以上 100 公里以下的道路时速超过限定时速 20%以上不到 50%的处 200 元罚款在限速为 100 公里以上的道路时速超过限定时速 20%以上不到 50%的处 200 元罚款。

超速 20%的计算是根据当前道路的限速乘以 20%再加上当前道路限速即为超速 20%的车辆时速。比如当前行驶的道路限速为 100km/h超速 20%的时速就是 120km/h。高速公路道路限速最高为 120km/h超速 20%的时速就是 144km/h。

需要注意的是在高速或国道上超速 10%以下是处罚警告不扣分不处罚超过 10%至 20%的只扣三分罚款 200 元超速 20%至 50%扣 6 分罚 200 元超速 50%以上一次性扣 12 分罚款 500 元。