油箱漏油应该使用哪种胶水进行修补

油箱漏油可根据具体情况选择不同的胶水进行修补。

如果是汽油油箱漏油环氧树脂胶是不错的选择。环氧树脂胶强度大能有效修补油箱漏洞。但要注意如果漏洞很大或者油箱出现大面积开裂就不建议修补应直接更换。因为修补后的油箱性能不如未修补的可能再次开裂。

汽车汽油箱渗油也可以使用不锈钢修补剂。它固化后硬度高、无收缩能进行各类机械加工还具有耐磨损、耐老化、耐油、防水、抗化学腐蚀等优异性能并且能耐高温 200°C。

对于柴油油箱漏油如果油箱比较干净可选择 AB 胶。但要是油箱泄漏较大粘住的效果可能不佳此时更换油箱更为稳妥。

另外如果是变压器油箱的铸件或焊件上出现渗、漏砂眼或气孔可用环氧树脂胶粘剂封堵。封堵时先擦去渗、漏处的油迹用腻子堵塞孔眼在渗、漏处涂刷粘合剂并用铁板遮盖最后用喷灯加热到 100 至 150 摄氏度持续约 1 小时完成封堵。

总之在处理油箱漏油问题时要先判断漏油的程度和原因再选择合适的胶水和处理方法。

全合成机油 8000 公里不一定需要更换。

一般来说在国内大部分城市正常驾驶全合成机油可以每 10000 12000 公里或者半年更换。

但要是所处环境恶劣像尘埃大、气温低在 20℃以下或者长期短途行程每次驾驶 8 公里以内就最好提前到 7000 8000 公里更换。

不同品质的全合成机油更换里程也有差别。便宜的和贵的全合成机油性能不同价格低的可能达不到长里程更换的要求。

用车环境和驾驶方式影响也大。跑省道或高速温柔驾驶即使 20000 公里换也没事。但常在市区开喜欢越野、暴力驾驶让发动机常处于满载或超负荷状态就得缩短更换里程不然发动机可能有厚厚的油泥磨损严重。

还有发动机环保要求变高为满足国六排放标准机油标号变小多数国六发动机有颗粒扑捉器厂家得生产低灰分机油这会牺牲一定换油周期。

判断是否要更换机油汽车发动怠速抖动动力衰减严重就可能要换。直接方法是拿出机油尺把机油滴到试纸上出现黄褐色就得换。还可以闻有强烈酸味要换。手捻有颗粒状杂质、粘性差或有涩味要换。透光看杂质多要换。辨色深棕色有杂质要换。

总之换油不能只看公里数要综合考虑机油品质、驾驶习惯、路况、发动机要求等按说明书和保养手册并结合实际用车适当调整。