途观采用的是全时四驱还是适时四驱
途观采用的是全时四驱。
全时四驱指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动发动机输出扭矩以固定比例分配到前后轮能随时有较好的越野和操控性能但不能根据路面情况做扭矩分配调整且油耗较高。
途观的全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器再通过前轴和后轴的独立差速器把驱动力分配到四个轮胎。
途观的四驱系统由瑞典 Haldex 公司提供已进化到第四代。这套系统的核心部件是由液压油驱动的湿式多片离合器液压油的压力由液压泵提供电磁滑阀控制油压信号来自位于多片离合器壳体上的控制模块它采集轮速、发动机功率输出、方向盘转角等多种信息来确定油压从而控制多片离合器的压紧程度实现前后轴之间的扭矩分配。
相比之前的电控适时四驱第四代 Haldex 响应速度更快。
从专业设备的实际测试表现看途观的四驱系统不仅能轻松处理单侧两轮打滑前桥完全打滑也能应对对于附着力好的 30 度坡能成功半坡起步。但在应对更为复杂的路况时传统的全时四驱系统仍有优势。
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