扎过钉子的轮胎安全吗

轮胎侧面的刺眼无法补好，建议更换。由于胎侧是轮胎最薄弱的部位，所以采用两层橡胶两层帘线，钢丝层基本不装配在汽车轮胎胎侧减震。而且侧壁在工作时，会连续变化，交替恢复。如果强行修补轮胎，长时间使用后，胎侧的不干胶可能会脱落，无法达到修补效果。

侧面有钉子的轮胎非常不安全，尤其是高速行驶的情况下。因为热胀冷缩，轮胎温度会升高，胎压会升高，而胎侧比较薄弱，尤其是已经被钉子刺穿的地方。当胎压高到一定程度时，会突破钉子，造成穿刺。

不过胎面有钉子的轮胎比去年同期安全。但高速行驶时，行驶速度不宜过高，尤其是超速行驶时，并不一定能长时间高速行驶，否则容易影响穿刺。如果胎面被钉过4次以上，或者钉的孔径超过6mm，此时轮胎的性能已经严重下降，继续行驶不安全，建议更换。

修补轮胎的方法有很多，不同的伤口大小不同时，修补轮胎的方法也不一定相同。有四种流行的轮胎修理方法:

1.蘑菇钉补胎:修复效果好且持久，但费用高于去年同期，耗时较长。关键是适合比较大的伤口。

2.热胎修补:修补后耐用，但需要较高的加热温度和时间，掌握不好容易损坏轮胎结构。

3.胶条补胎:不需要拆装轮胎，也不一定用于动平衡，方便快捷；但是伤口需要扩大，时间长了可能会漏气。

4、补片补胎:方便但不耐用，适合较小的伤口。