整车质保三年或10万公里是啥含义

如果汽车在三年内或10万公里内出现质量问题，制造商将免费维修和更换。超过三年或10万公里后，汽车将不再享受保修。

附件:车辆保修三年或10万公里的详细说明:

1.保修条件:

很多汽车厂商会保证整车保修三年或者十万公里。汽车使用三年以上，或者行驶十万公里以上，不在保修范围内。在使用汽车的过程中，哪个先来，比如汽车已经用了三年，但是汽车的行程不超过10万公里，保修也是计算的，反之亦然。

2.保修范围:

汽车的保修时间和进度不符合客观要求。汽车各部分的保修时间不一样，汽车的电池、雨刮器、橡胶设备的保修时间都比去年同期短，而4s店提到的三年或10万公里的保修期，大多是指汽车的三大件，买车的时候应该知道。

3.保修要求:

质保三年或10万公里是一个确保，但在保修时也有必需的需要求，汽车质保的前提是故障并不是是由人为破坏，假如是个人原因影响到，车企不会做好处理，假如汽车有质量问题，在其它地方做好修理没修理好，车企可能也不一定负责。

汽车电压有两种:一种是12V，一般用于中小型汽车；另一种是24V，一般用于大型和重型车辆。汽车电池电压的判断方法:

1.从外表来看:

观察外观有无变形、鼓包、漏液、开裂、燃烧、螺纹接头处有无氧化物渗出等。如果外观没有异常，UPS在一定负载下以电池模式工作。如果放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时后无法恢复正常待机时间，则判断电池老化。

2.从测量数据来看:

用万用表测量。测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。