车辆的一级、二级、三级维护是什么意思

车辆的一级、二级、三级维护是汽车保养中的重要内容。

一级维护一般在汽车行驶 1500 2000km 时进行以紧固、润滑和清洁为主。要把汽车冲洗干净发动机和底盘不能有油垢、泥垢。清洗发动机机油、汽油等滤清器清除沉积物和油污。给发动机油盘、变速器等添加润滑油到标准部位润滑各润滑部位。检查并紧固车身外部等的连接螺栓与螺母调整各传动带的松紧度检查和调整踏板、方向盘等紧固前后板弹簧 U 型螺栓等。检查轮胎外表和气压并充气检查电器系统工作是否正常检查备胎升降器及备胎固定情况。

二级维护在车辆行驶 6000 8000km 时进行以检查、调整为主。要执行一级保养的全部内容测量发动机的气缸压力调整气门间隙清洗各滤清器等检查并调整连杆轴承磨损情况及间隙检查并紧固发动机前后支架螺栓检查调整制动器和离合器进行轮胎换位。

三级维护周期一般为 36000 40000km以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为主。要拆检发动机检查气缸、活塞等磨损情况清除积炭、结胶及冷却系水垢研磨气门及调整间隙。对前桥、转向等总成进行解体进行清洗、检查、调整、故障排除等工作必要时对车架和车身进行检查、除锈、补漆。

SUV 跑高速时胎压一般在 2.2 2.5bar 之间比较合适。

不过由于每款 SUV 车型不同胎压也会略有差异。车主可以参考用户手册通常在汽车的 B 柱和 C 柱附近能找到标准胎压值。

夏天跑高速胎压可以保持在 2.3 2.4bar 。因为路面温度高胎压太高怕爆胎。

冬天跑高速胎压 2.5bar 就行。

载重较大的 SUV 车型胎压应略高些高速行驶的 SUV 车型胎压则应略低些。

胎压过高轮胎的摩擦力、附着力降低影响制动效果导致方向盘震动、跑偏使行驶舒适性降低还会加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损缩短轮胎寿命甚至容易出现爆胎危险。

胎压过低与路面的摩擦系数增大油耗上升方向盘变沉易跑偏不利驾乘安全还会使轮胎各部位运动量增大造成轮胎异常发热。

总之保持适当的胎压很重要它不仅能延长轮胎使用寿命还能提高车辆的油耗和驾驶稳定性。车主应定期检查和调整胎压以保证车辆的安全和稳定性。