新能源汽车制动系统的工作原理是怎样的

新能源汽车制动系统的工作原理主要包括以下几个方面。

启动车辆时VCU整车控制器会检测车辆状态通过检测真空罐压力信号判断真空度是否正常。因为仅靠电动真空泵无法确保足够真空度完成刹车动作所以需要真空罐储存真空度。

当踩下制动踏板踏板下的行程传感器检测到动作信号VCU接收后切断动力输出进入制动程序。由真空罐提供真空度给真空助力器推动刹车总泵内部活塞压缩制动液经ABS防抱死系统进行制动力分配使四个车轮刹车分泵内的制动液接收不同制动压力让刹车片向刹车盘施加不同摩擦力从而刹车。

完成刹车动作松开踏板时若VCU检测到真空罐内真空度不足会向电动真空泵发送启动信号为真空罐抽真空为下次刹车准备真空度符合标准后停止工作这就是“嗡嗡”声的由来。

新能源汽车的制动还包括能量回收制动。减速或制动时电机转子电流停止供应车轮惯性带动转子转动产生电能通过电机控制器和高压配电系统储存在动力电池组。能量回收方式有制动能量回收和滑行能量回收前者通过踩制动踏板实现后者通过控制加速踏板实现。

电子机械制动系统由电子制动踏板、车载电源、车载计算机网络、制动力分配单元、制动力执行单元和制动控制单元等组成。工作原理是驾驶员制动操作将信息传递到行车电脑ECU综合传感器信息处理计算后获得最佳目标制动夹紧力传输到制动执行机构。

总之新能源汽车制动系统通过多种方式协同工作确保车辆安全稳定制动