日产奇骏空调压缩机不工作的原因是什么
比如压缩机内部磨损严重长期高速旋转易出问题。
电路系统故障像电路短路或断路会让电磁离合器无法控制压缩机。
制冷剂不足或过多也会有影响不足时空调离合器频繁吸合过多会占冷凝器容积蒸发器蒸发不足或不蒸发严重结霜也不行。
膨胀阀开度不正常变排量压缩机控制排量的电磁阀卡滞。
空调箱滤网堵塞回风不足。
压缩机插头无 12V 电蒸发器温度传感器故障或安装不对。
还有压力传感器到 ecu 线路故障或 ecu 本身故障。
解决办法是先检查制冷剂是否充足再查看电路系统检查膨胀阀、电磁阀、蒸发器温度传感器等部件查看空调箱滤网和回风情况。要是还不行自己拿不准就去 4S 店或专业汽修店让专业人员检测维修。
具体维修项目和成本如下
电气问题比如熔断器损坏继电器故障线路损坏占 30%一般要更换熔断器、继电器修复线路成本约 200 到 500 元。
制冷剂不足像微小泄漏连接部件磨损服务口泄漏占 25%要检测修补泄漏更换磨损部件密封服务口成本约 300 到 800 元。
压缩机损坏内部磨损轴承损坏离合器故障占 20%得更换压缩机、轴承修复离合器成本约 1000 到 2500 元。
传感器故障压力、温度传感器故障ECU 故障占 15%要更换传感器调试 ECU成本约 400 到 1200 元。
机械故障皮带松弛、断裂皮带轮故障占 10%需调整或更换皮带、皮带轮成本约 150 到 600 元。
以上成本仅供参考实际会因车型、地区、维修店等不同。
大众EA211 发动机出现呼噜声的原因主要有
一是怠速电磁阀使用年限过长上面油泥多影响调整行程加力冲破障碍时产生声音。
二是张紧皮带轮弹力过大过度压紧正时皮带使发动机与车架共振或者正时皮带与皮带轮摩擦产生的声音在空腔内共振通过发动机机架传到驾驶室。
解决办法是
对于怠速电磁阀的问题可以清洁怠速阀擦掉表面油泥抹点机油润滑但别太多。
对于皮带轮和正时皮带的问题可拆下发动机的正时罩盖用扭力扳手和螺丝刀卡住正时皮带张紧轮调节皮带松紧度手指按压皮带能压下 10mm 为宜然后按顺序装回正时罩盖检查有无漏装。操作时要注意工具使用和个人防护。
如果车辆行驶 7 万多公里还可考虑行驶一段时间观察不行就 8 万公里时换一套正时皮带。
另外要预防这种情况需定期保养开车时避免急刹车、急加速。
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