轩逸经典电子助力方向盘变重的原因是什么

轩逸经典电子助力方向盘变重的原因主要有以下这些。

一是各转向系统连接的滚动轴承和滑动轴承配合过紧润滑效果不好产生粘滞就会让方向盘变重添加润滑油能解决。

二是助力泵的泵压不达标这会使方向盘沉重要检查流量控制阀若有泄漏可研磨修复安全阀弹簧失效就更换也可以去 4S 店调整泵压。

三是转向器的动力油压低得及时去修理厂修理。

四是转向系统中混有空气体不仅转向沉重还有噪音要及时处理。

五是助力油不足这是推动汽车行驶的主要动力来源助力油不够汽车难行驶转弯也难要补足。

六是助力油不洁净混入杂质或不干净的混合气体导致无法正常使用要更换。

七是轮胎胎压较低轮胎与地面接触面积大打方向阻力变大检查四轮胎压补足到合适范围就行。

八是扭矩传感器损坏内部线圈损坏直接更换集成在方向机内部的就需更换方向机总成。

九是转向助力模块数据丢失模块内部焊点脱焊或三极管烧蚀到相关维修厂或售后服务处修复、更换重新匹配或编程。

总之发现轩逸经典电子助力方向盘变重要尽快找出具体原因并处理保证行车安全和驾驶体验。

雷凌高速行驶超过 120 公里每小时是稳定的。

雷凌 1.2t 车型搭载了集成阿特金森循环技术和直喷涡轮增压技术的发动机与 SCVT 模拟 8 速无极变速箱形成“TS 铂金动力组合”在 1500rpm 可输出最大扭矩 185Nm 并持续到 4000rpm最大功率 85kW 在 5200rpm 到 5600rpm 转速区间获得能实现强劲动力输出和低油耗热效率达 36%领先同级。

其在高速行驶时表现稳定不会轻易发飘但若出现发飘可能是车主操作不当。

而 1.6 发动机的雷凌在高速最高能跑 120在专业封闭赛道能跑到 150 左右。

雷凌 1.2t 车型的最高设计时速约为 170 公里每小时但高速公路限速 120 公里每小时所以不建议超速行驶。

在实际驾驶中雷凌的油门初段灵敏发动机转速攀升快日常驾驶起步轻快且转向电动助力方向盘较轻在城市驾驶轻松。

底盘方面TNGA 平台下的雷凌前后独立悬架在细碎坑洼道路上有良好整体感高速行驶至 120km/h 时方向盘力度加重底盘仍安稳变线过弯也较有信心。