比亚迪 DMI 高速行驶时为何会感到动力不足

比亚迪 DMI 高速行驶时感到动力不足可能有以下原因和解决方案。

原因方面有些车型比如秦 DMI 不适合高速行驶需要一直深踩油门维持速度且噪音大、车身不稳定。1.5 自然吸气发动机动力相对较弱拉动近 2 吨重车身时高速油耗高。对于高速长距离上坡1.5L 自然吸气发动机可能会出现动力不足的情况。

解决方案要注意保养发动机和电动机使其保持良好状态。合理使用油门平稳驾驶避免猛踩猛放。提前规划路线了解路况避开恶劣路况。

平时多注意车辆的保养和驾驶习惯能减少高速失速情况的出现。再看高速加速测试结果从 100km/h 到 138km/h 的再加速表现不错动力没有衰减且一次加速耗费电量很少。

另外比亚迪 DMI 混合动力设计初衷主要应对城市频繁起停高速行驶时可能不如传统燃油车有优势但维持巡航速度时 1.5L 自然吸气发动机是够用的加速时电动机能助力。

总之比亚迪 DMI 高速动力问题需综合考虑通过合理保养和驾驶习惯能一定程度改善。

大众 EA211 发动机的正时皮带更换时间因车辆使用环境和驾驶习惯不同而有所差异。

一般来说不高于 18 万公里更换9 万公里时进行首次检查之后每 3 万公里检查一次。

更换正时皮带时以下配件通常也需一同更换

1. 涨紧轮用于调节正时皮带的松紧度防止皮带打滑、加剧磨损和老化拉长如运转异常会导致皮带和涨紧轮过早磨损所以一般与正时皮带一起更换。

2. 惰轮和导向轮让正时皮带在张紧状态下保持对正和在正确轨迹运转若出现问题会使皮带滑动、摩擦生热加快皮带老化影响正时功能通常需随正时皮带一起更换。

3. 水泵若由正时皮带带动也需一同更换避免水泵故障损坏正时皮带。

正时皮带安装错误会导致两种情况

一是安装后和正时点差一个齿会导致发动机故障灯点亮、车辆不好启动、报正时故障码

二是安装不到位或差很多齿数会造成正时皮带断裂使凸轮轴不能正常运转导致气门与活塞撞击严重损坏发动机。

所以要严格按照厂家标准要求更换正时皮带。

对于 EA211 发动机也有说法是官方更换里程为 30 万公里但官方保养手册规定 9 万公里首次检查之后每 3 万公里检查一次。

具体更换时间还需结合车况、行驶里程、使用情况等综合判断比如经常跑长途或出门发动机工作量大建议提前更换。