自动挡车辆在长上坡和长下坡时分别应该挂什么档位

自动挡车辆在长上坡时应选择低速挡 L 挡。挂入 L 挡变速箱会保持在较低挡位不再升挡能增加车轮扭矩让车辆更顺利爬坡。

若车辆在上坡前处于熄火状态也可直接挂入 L 挡或 S 挡使汽车爬坡更省力。还要注意上坡时防止溜车在坡上松开刹车踏板后应立即踩下油门踏板因为上坡辅助系统提供的制动力有时限。

自动挡车辆在长下坡时可使用 L、M、S、1/2/3、+/等挡位。使用这些挡位能让发动机处于低速起到牵制车辆的效果避免长时间踩刹车导致制动器过热、刹车片磨损。

若车辆没有 L 挡可用“D”降挡或挂入 M 挡手动控制挡位。但需注意长时间使用过低挡位会影响车辆动力输出甚至导致发动机熄火所以要根据实际情况选择合适挡位。

另外下坡时不能一味踩刹车要灵活运用脚刹辅助减速控制好车速。在长陡坡时可打开车辆的陡坡缓降功能但此功能不适用于高速公路。还有一种方式是保持在 D 挡点踩刹车行驶一段距离后停靠路边等刹车系统降温再继续行驶但此方法仅适用于不会操作低速挡的车主且不能在高速公路上使用。

宝马全家族将惊艳亮相广州车展有四大看点值得期待。

一是BMW M品牌多款车型亮相像全新BMW M5、新BMW M3、创新BMW XM、纯电动BMW i7 M70L等还有全新BMW M235L四门轿跑车将上市带来精准操控和驾驶体验。

二是中国研发团队深入参与研发全新BMW X3搭载第9代操作系统中国市场专属功能占比近70%更符合中国驾驶员习惯。宝马在中国已建成完备研发网络中国研发团队在“新世代”车型中发挥关键作用。

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