奇瑞瑞虎8 6挡双离合怎么样
优点方面稳定性远超预期像死亡闪烁、过热保护、离合片损坏等问题都没出现即使高强度使用比如长距离连续行驶、极端路况、连续堵车等都没问题。而且性能不错起步快升档降档迅速还比较智能机灵。此外省油也是一大优势市区、国道、高速以及进藏等不同路况都能有较好的油耗表现。
缺点主要是顿挫不可控不可预测的偶发冷车冬天、堵车走走停停时更明显但跑起来几乎没有。还有就是双离合共同的问题油门不准市区开起来费劲需要一定经验和踩油门技巧堵车时不如CVT舒服。
另外和瑞虎8后来的湿式双离合相比在顺滑程度上有差距但干式6挡双离合起步动力更直接迅猛一点。
瑞虎8的6挡双离合是奇瑞和Getrak联合开发的可靠性没问题。如果您平时注重驾驶技巧能接受其偶发顿挫和油门控制特点那么它是个不错的选择。
空间方面其车身尺寸为 4700*1860*1746mm轴距 2710mm虽不是以 7 座为核心卖点但空间设计合理。在 7 座状态下实测单人调整坐姿后第二排和第三排腿部还有一拳多余量满载 6 人及行李时乘客也有宽松空间能满足常态化乘坐超 5 人的需求。
动力上全新 1.6T 涡轮增压发动机是奇瑞自主研发的明星产品最大马力达 197 匹最大扭矩为 290 牛米匹配格特拉克 7 速双离合器变速箱。Eco 模式下动力充沛深踩油门也能有不错表现。Sport 模式下动力响应极快推背感强。满载时动力依然强大颠覆了对小排量涡轮增压发动机在 7 座车上的认知。
底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架调校偏舒适高速变道和快速过弯时车身有些忽悠。
配置上智能车机内置主流 4G 车联网系统包括高德车机导航、在线电台、音乐及智能语音控制还保留对苹果 CarPlay 手机互联的支持。安全配置丰富有主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、全速自适应巡航等360 全景影像系统清晰度高。第三排乘客有独立空调出风口、杯座和储物格等贴心设计但也存在无钥匙进入系统失灵、车机卡顿死机等情况不过正式商品车在这些方面有优化。
外观上车头设计硬派中网、灯组等有特色。车身有越野气息轮毂时尚。车尾风格硬派贯穿式尾灯等设计有运动感。
内饰有档次感配置丰富如车载蓝牙、CarLife、CarPlay 等。座舱座椅布局合理舒适度高第二排地板平整第三排空间能满足 2 人乘坐行李舱容积实用。动力方面1.5T 车型动力总成稍弱提速肉。
综合来看瑞虎 8 7 座在空间、动力、配置等方面表现出色虽有小瑕疵但整体是一款“恰到好处”的 7 座 SUV性价比高值得选择。

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