张紧轮是什么

张紧轮是带传动的张紧装置当带的中心距不能调节时可以采用张紧轮将带张紧。

它是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮。

张紧轮的工作原理是带靠摩擦力传动安装时带必须张紧工作一段时间后会拉长变松易打滑这时若两传动轮中心距无法调整就得用张紧轮。

张紧轮利用弹簧或油压产生将皮带绷紧的力让皮带以合适压力压在工作皮带轮上。

其组成结构包括摩擦单元、扭簧、轴承、皮带轮及一些构件。比如有压缩弹簧预紧式枢轴板张紧器、张紧弹簧预紧式枢轴板张紧器、扭簧预紧式枢轴板张紧器、偏心轴套调整式张紧器等。

张紧轮通常置于带的松边因置于紧边需更大张紧力且易跳动。置于松边内侧时应尽量靠近大带轮避免小带轮包角减小过多常用于 V 带传动。置于松边外侧会使带承受反向弯曲降低寿命常用于需增大包角或空间受限的传动。

张紧轮装置应用广泛一般用于电动机、汽车、输送机、起重设备等机器的发动机内主要用于中心距不能调节的带轮传动如 V 带传动装置。

另外使用张紧轮要注意张紧力不能过小否则皮带与工作轮摩擦力变小导致打滑也不能过大会加大皮带负荷致其损坏同时损坏工作轮轴承。张紧轮一般应放松边内侧且尽量靠近大轮若放松边外侧则应尽量靠近小带轮其轮槽尺寸与带轮相同直径小于小带轮。

大捷龙是克莱斯勒旗下的一款车型。它是世界上首款 MPV在汽车领域具有重要地位。

外观方面具有流畅的流线型柔和的曲线设计与符合动力学要求的线条轮廓显得霸气十足。车身尺寸较大长 5096x1997x1803 毫米轴距 3030 毫米内部空间宽大。

配置方面采用自动侧滑车门车内有贯穿通道杂物箱设计贴心还配备自动巡航系统、顶置车载信息系统等。

动力方面装备 3.3 升排量的 V6 发动机最大功率 128kW最大扭矩 278N.m匹配四前速自动变速箱动力充沛换挡顺畅。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂后悬挂为钢板弹簧悬挂保证了乘载能力和坏路面通行能力。

制动方面采用四轮盘式动力辅助型 ABS 防抱死自动刹车系统。

座椅方面常规定员 7 人采取 2+2+3 的布局方式前两排是独立座椅座椅变化灵活。

安全性能出色加入了对头部冲击、侧面和斜向撞击的保护司机和副驾驶座位有高度可调节的三点式安全带双级气囊司机膝盖保护气囊。

缺点方面工艺质量有待提高减震性能一般油耗较高。

价格方面在售车型如 2007 年的大捷龙商务版新车指导价 31.9 万限量版 35.9 万。新款车型在美起售价为 46760 美元约合人民币 30 万元起。

总的来说大捷龙车身宽大动力和配置不错质保政策优惠但也存在一些不足。