活塞构造是怎样的
活塞一般由头部、冠部、杆部以及裙部这四个部分构成。
头部在上端和曲轴相连靠连杆把曲轴旋转运动变为往复运动里头通常有活塞销连着连杆设计时要考虑与汽缸盖的密封。
活塞的顶部即冠部直接接触高温高压燃气需耐高温、抗磨损形状多样以满足不同需求有的做成斜的能提高燃烧效率。
杆部在头部与裙部之间为圆柱形支撑并传递力量其直径依发动机类型和需求设计高性能发动机常采用更大直径杆部。
活塞的下部裙部为圆筒形能密封汽缸和传递燃气动力直径通常比头部和杆部大形状因发动机类型和要求而异比如涡轮增压发动机可能需要更短裙部以满足大排量需求。
活塞的材料很重要常用高强度铝合金或钢铝合金轻量导热好钢能更好应对高温高压。活塞的设计和材料选择要根据发动机类别和需求这样才能保证发动机性能好、寿命长。
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