飞度用什么碟刹
飞度用的是四轮碟刹也就是前后刹车都采用碟刹。这种碟刹在液压助力下制动力大且稳定在各种路面条件下都能有出色的制动表现。其制动效率远超鼓式制动器因为空气能直接通过碟式制动器所以散热性能很好能保证制动器正常工作延长其寿命和性能。
对于一些飞度车型如果是“前碟后鼓”的配置想要更好的刹车性能和散热效果可以考虑将后轮鼓刹改为碟刹。比如改装使用一套飞度 GK5 专用的 TTSPORT 原厂轮毂刹车卡钳套装。
这个套装无需桥位直接安装能很好地解决原厂鼓刹散热问题刹车片跟二代飞度后刹车片通用还保留原车手刹线不存在手刹拉不住的情况。
改装施工时要拆轮毂拧松改装卡钳的放油螺丝等待刹车油自然流出再拧紧换刹车油要用铁盘接好旧刹车油放至刹车油颜色变化为止。别忘了按顺序排空空气清洗吹干刹车油接触的地方。
安装完成后要进行上路试车试试手刹松紧程度和刹车力道不合适的话重新调节。改装上路实测刹车效果很棒脚感和制动距离有细微变化最大的变化是碟刹颜值更高、散热更好、更耐磨。
凌渡用 S 档的方法很简单。
在汽车行进过程中直接将档把推入“S”档位就行通常适用于爬坡和快速超车。
从 D 挡切换到 S 挡只需要将挡位杆向右推动。从 S 挡切换到 D 挡同样向右推动挡位杆无需停车或踩刹车。
S 档是汽车的运动模式在这个模式下变速箱可以自由换挡但换挡时机延迟能使发动机长时间保持高速让汽车在较长时间内低档位高转速行进从而获得较大的扭力输出和加速度。
比如开车超车时如果档位在 D 位按下锁扣拉到 S 位然后加油超车。超车后想回 D 位不要按锁扣向前推挡就行。
S 挡能增加发动机转速增加扭矩实现加速。但要注意磨合期车辆应尽量少用 S 挡因为不适合长期高速、高复合运行。
另外S 挡模式下发动机喷油量会随转速增加而变化强度增大同时悬架会变得比平时更坚韧这样在转弯时侧倾会减小刹车也不会点头太多。但此模式下舒适性会差些。
长期在城市拥堵道路行驶的凌渡发动机易有积碳定期正确使用 S 挡有利于清除积碳增加燃油经济性延长发动机寿命。
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