CRV 的底盘高度是多少
本田 CRV 的底盘高度会因车型、配置以及车辆载重情况有所不同。
空载时底盘高度一般为 185mm满载时通常为 135mm。
同时在售的本田 CRV两驱版空载离地间隙约为 198mm四驱版约为 208mm。
底盘高度对于车辆的通过性至关重要。底盘高度大通过障碍物或不平整地面的能力就强底盘高度小通过性相对较弱。
本田 CRV 采用麦弗逊式独立悬架前悬架搭载重新调校的 2.0 和 2.4 两种排量发动机动力表现出色。
其车身尺寸方面长宽高分别为 4480mm、1750mm、1750mm轴距为 2618mm在空间表现上有一定优势为乘客提供宽敞舒适的乘坐体验。
车内驾乘空间宽敞头部和腿部空间充裕储物空间丰富实用座椅包裹性和舒适性较好后排座椅可小幅度调整适合长途乘坐。
轮辐是车轮上连接轮辋和轮毂的部分。
按照结构不同可分为辐板式和辐条式。
辐板式轮辐的特点大多是冲压制成的少数与轮毂铸成一体。它与档圈、轮辋和气门嘴伸出口共同组成车轮。辐板为钢质圆板将轮毂和轮辋连接为一体。对于采用无内胎轮胎的车轮宜采用焊接法连接辐板与轮辋以提高轮辋的密闭性。轿车的辐板材料较薄常冲压成起伏各样形状以提高刚度。辐板上开有若干孔能减轻质量利于制动器散热安装时还可作把手。
辐条式轮辐分为钢丝辐条和用轮毂铸成一体的铸造辐条。钢丝辐条价格昂贵、维修安装不便仅用于赛车和某些高级轿车。铸造辐条用于重型货车。在这种结构的车轮上轮辋是用螺栓和特殊形状的衬块固定在辐条上为使轮辋与辐条对中好在轮辋和辐条上都加工出配合锥面。
目前主流的家用轿车均采用辐板式轮辐结构。这种结构把轮辋和轮辐铸成一体优点是质量轻、尺寸精度高在一定程度上能改善车轮的空气动力学特性降低一部分汽车油耗。
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