汽车水温表怎么看

汽车水温表一般位于汽车仪表板上有指针式和网格式两种设计形式。

指针式水温表的 C 表示 60 度H 红格表示的温度是 110 度从 60 110 度的跨度就能估计大概温度。网格式的水温表判断水温的标准也一样。

水温表指示标志通常有 C 和 H 两个英文字母或者用白色和红色区域区分C 代表冷H 代表热。正常水温在 90℃左右指示在中间位置为宜。

如果指针指到红线以上或逼近 H、红色危险区域水温报警灯亮起说明发动机冷却液过高散热出问题了继续开可能烧坏发动机。

热机后显示 70 90 度是正常的一般汽车发动机工作时水温在 85 100 度之间波动指针不超过三分之二通常没事。

水温表的传感器是热敏电阻式的用螺纹固定在发动机冷却水道上热敏电阻决定流经水温表线圈绕组的电流大小驱动表头指针摆动。

以前汽车发动机用自来水当冷却水现在很多用专门的冷却液所以也叫冷却液温度表。

水温过高可能是冷却液不足、散热风扇有问题、循环水泵故障等原因。冷却液不足要检查是否泄漏及时添加相同品牌的冷却液不建议加水。散热风扇有问题在行驶中要先降速检查修理。循环水泵出状况会导致发动机冷却系统失灵。

水温过低主要是节温器损坏或散热风扇常转。节温器损坏会影响小循环散热风扇常转可能是电路故障或硅油离合器损坏。

水温表指针指示值不准可能是水温传感器与冷却液接触面有水垢、热敏电阻老化、稳压器工作不正常、水温表加热线圈短路、表针碰擦表面等原因。

发现水温过高要正确应急不能强制行驶日常要留意水温表变化关注冷却液使用别混用。开空调时水温可能会升高因为发动机空转消耗能量带动压缩机工作。

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