备胎为何尺寸小一些

说起汽车备胎，相信很多换过备胎的车主都发现了这样的问题。备胎的尺寸比车上其他轮胎小，这无疑让很多车主疑惑，这么小的备胎真的安全吗？为什么比普通轮胎小？

备胎让很多车主感到相当警惕。原来备胎的用法被认为是:如果轮胎坏了，就换一个备胎，然后等空再买一个轮胎。但实际使用是轮胎坏了，备胎在上面，然后直接开到汽修店，把备胎拆下来，换上新的，然后放好。本来以为可以轮换使用，结果是。那么汽车厂商为什么不给消费者全尺寸备胎呢？

成本问题

备胎尺寸变小，节约成本是必然的，这是众所周知的。要知道，同样的材料，大尺寸自然是挺贵的。如果一辆车能省一百，那么几万辆车就要花费几百万，所以汽车厂商一般采用非全尺寸。另一方面，较小的尺寸和相同的品牌会低于正常轮胎的价格，这不仅会受到许多消费者的青睐，还会增加他们的市场竞争力。

提示效果

为了避免车主长时间使用备胎，汽车制造商没有时间或忘记修理破损的原胎。万一轮胎又坏了，就不会有应急轮胎了。此外，轮胎的寿命是有限的，因为轮胎的橡胶会老化。如果车主把放了很多年的备胎拿出来，很容易造成二次事故，所以汽车厂家干脆把应急备胎设计小一点，提醒车主及时更换新轮胎。

空

备胎尺寸小，对后备箱空的对应要求也小。将备胎放入后备箱不会占用太多空。而且对于女司机来说，使用起来也很方便，因为比普通轮胎要轻。一般来说，厂家的思路很全面，这种方法也很实用，不会用到方方面面。