汽车密封条众所周知，它的主要作用是提高车辆的气密性，降低行驶过程中的风噪，同时还具有很高的防水防尘效果。但是由于密封条是橡胶材质，随着时间的推移会逐渐老化损坏，相应的功能也会大大减弱，需要及时更换。汽车密封条应该多久更换一次？密封条怎么贴？

由于汽车密封条由橡胶、塑料和热塑性弹性体材料制成，一般使用时间约为3~4年，需要更换一次。

但根据车辆的实际使用情况，安装在车辆上的密封条老化速度不同，只有在整车密封条老化损坏时才需要更换。如果密封条只是开裂而没有断裂，可以用一些密封条专用胶进行修复，但如果密封条严重损坏或老化，更换新的密封条更方便。

毕竟更换密封件也不是特别贵。自己做的话，只涉及一个材料费，大概40-100元。当然不同的车型自然价格不一样，有几百或者几千的贵的也有。

汽车密封条的更换也很简单。首先，我们只需要将需要粘接的部位擦拭干净，然后撕下密封条的胶膜，再沿着汽车内框粘贴密封条，然后用手稍微按压粘贴即可。注意不要一点点拉密封条，最后用剪刀把多余的部分剪掉，即使粘贴的不合适，也要慢慢撕下来再重新粘贴。

行驶时轮胎的工作环境最差，速度比快车还重。后期调整轮胎很重要。如果有一些偏差，很容易造成吃胎。

如果轮胎因为损坏已经修理过了，最好在修理后做一个动平衡，保证轮胎本身在高速运转时能保持稳定不跳动，最好在装上车后再做一次四轮对中，这样才能让轮胎感觉和以前一样。

一般所有的轮胎跑来跑去都是胎压不平衡造成的，但这不是什么大问题。可以通过测量胎压来解决，保持四个车轮胎压一致。

当汽车轮胎吃得不好时，更换轮胎并不能解决问题。我们应该从吃轮胎的原因来解决这个问题。两肩啃胎严重是胎压不足或超载造成的，胎冠中央啃胎是胎压过大造成的。

户外吃轮胎

原因是前束或外倾角过大，转向节臂弯曲等。，而轮胎内侧吃胎，而前束或外倾角太小。

前后轮一侧磨损严重，是典型的推力杆胶套损坏。解决办法是换橡胶套，调整轴距。轮胎凹槽凹部磨损的原因是平衡杆磨损严重或拉杆松动。解决办法是修理或更换游梁销和平衡梁。

轮胎边缘两侧的磨损非常有规律。如果排除弓形板的原因，肯定是胎压不足造成的，直接补充胎压就可以解决问题。

一个轮胎吃一个轮胎

如果轮胎的一边或两边不规则磨损，基本上是钢圈变形造成的。解决办法是更换钢圈。

对角轮胎的新旧程度也会造成吃胎。解决办法是直接更换旧轮胎。

如果两侧一个或两个轮胎同时大面积磨损，基本上是轮毂制动的原因，解决办法，镗孔或者更换鼓轮。

如果吃了之后发现轮胎继续使用，磨损程度会加重，甚至会有直接被扎破的风险。