汽车排气口漏水正常吗

汽车排气口漏水是正常的。

这是因为汽油燃烧后会生成水蒸气在排气管和消音器中冷凝成水滴并随排气流出。

排气管滴水通常要满足三个条件一是汽油与空气的混合比正确说明供油系统状况良好车子省油二是发动机压缩压力高意味着发动机汽缸没有磨损汽油燃烧完全三是排气管温度低表明引擎内爆发的热量集中在汽缸内引擎输出功率大。

对于新车来说排气管滴水较为常见无论档次高低都会有这种情况。汽车排气管滴水说明发动机正常工作燃烧充分雾化效果好排出来的尾气带雾气也说明发动机状态很好。

不过排气管内水过多可能会损坏三元催化器内的氧传感器影响发动机供油还会加快管道腐蚀。所以每条排气管下方都有排水口如果发现排气管有锈斑应检查排水口是否堵塞并及时清理。

如果怀疑车子滴水异常应先检查发动机舱冷却水箱中水有无缺少或泄露。若尾气为乳白色油雾滴在地上会凝固结块那就是燃油汽化不良应尽快检查和维修动力系统。

轮胎打不进去气可能是气门芯装入轮胎气嘴过深、充气接头凸起部分过短、气门芯堵塞、轮胎与轮辋之间空隙过大、轮胎有异物穿刺漏气等原因。

解决办法如下要是气门芯问题比如装入过深或堵塞把气门芯松开一些或者清洁更换气门芯就行。

轮胎与轮辋空隙大漏气速度快过打气速度的话可以提起轮胎反复击打地面使轮胎胎唇与轮辋紧密贴合来密封轮辋。还可以把内胎套在轮毂和轮胎中间给内胎充一点气堵住缝隙然后给轮胎打气听到“砰”声轮胎下边缘卡进轮毂后放掉轮胎气取出内胎两人用力抬轮胎同时充气。

要是实在没办法充满气可以选择爆充利用储气罐气体瞬间放出的巨大压力实现密封。

对于真空胎打不进气还能拆掉气门芯用空心管连接气门嘴和气泵充足气压冲轮胎边缘。后轮的话装在车上转动转把让电机快速转动使轮胎边缘贴近钢圈。前轮可以用绑带固定轮胎缩小轮胎与钢圈间隙充足气泵气压再充气。

要是轮胎漏气且打气无效就去专业修车店补胎。情况紧急时换上备胎或将打不上气的轮胎换到非驱动轮上开双闪低速行驶到就近修理机构。