东南汽车的历史怎么样
东南汽车的历史颇为曲折。
1959 年福建省就开始制造汽车1966 年造出第一辆汽车 66A。
1995 年东南福建汽车工业有限公司诞生是福建省汽车工业集团与台湾中华汽车公司合资组建是首家经国家批准的海峡两岸合资汽车企业。
起初东南汽车靠引进得利卡车型取得不错成绩。2001 年年销达 3 万多台但 2003 年起销量下滑。
2006 年三菱入股东南推出多款车型销量有过上涨。然而三菱后来将重心转移至广汽东南失去重要技术支持。
东南也曾有过小有成就的车型如 V3 岳翎2009 年销量达 8 万多辆。推出的 DX7 和 DX3 在上市之初受欢迎但因市场竞争激烈最终沉寂。
东南汽车在发展中存在诸多问题。比如长期依赖三菱技术缺乏自主研发能力和技术储备在三菱离开后未能及时调整。其车型在市场中的竞争力不足如 DX7 星跃在动力配置上有一定优势但在其他配置和品牌力方面弱于竞品。
在新能源领域东南汽车表现也不佳。虽有 DX3 EV但续航等方面与竞品相比毫无优势且新款新能源车型推出缓慢技术突破有限。
总之东南汽车的历史有过辉煌但因各种原因如今面临诸多困境。
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