汽车制动器是什么意思

汽车制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置通俗说就是刹车、闸。

它主要由制架、制动件和操纵装置等组成有些还有制动件间隙的自动调节装置。

汽车制动器几乎都是摩擦式的分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器的旋转元件是制动鼓工作表面为圆柱面盘式制动器的旋转元件是旋转的制动盘工作表面是端面。

鼓式制动器制动力度大但发热后制动力下降快散热和排水性能差盘式制动器迅间制动力不如鼓式但发热后能保持较好制动效果散热好、排水好。

制动液有矿油制动油、醇型制动油和合成制动油三种类型主要使用的是合成型制动油它需有好的粘温性能、氧化安定性等。优质制动液保证安全劣质的是“交通杀手”。

汽车上有脚制动和手制动两套独立制动机构。

正确使用制动很重要比如预见性制动要迅速抬油门踏板轻踩制动踏板紧急制动除非万不得已别用会严重损坏机件下坡路制动气压制动别过多随踏随放液压制动要踩两次让踏板处在较高临近制动状态下坡路制动失灵用手制动要拉一下松一下泥泞、雨雪路制动多用预见性制动和发动机牵制脚制动要间歇慢放软牵引驾驶制动前车尽量避免用制动器后车要注意前车动向带挂车驾驶制动要提前轻踏、慢放。

空挡踩离合会伤车。

在空挡踩离合时分离轴承会受到很大压力并飞速旋转长时间如此会导致分离轴承高温、损坏。

变速箱一轴前支撑轴承也会因发动机飞轮转动而一轴不动开始飞速旋转长时间踩离合会使其损坏。

曲轴止推垫会承受较大力磨损量增大长时间踩离合会导致曲轴轴向间隙增大引发活塞偏缸、异常磨损、异响等问题。

行驶状态下空挡踩离合变速箱一轴、中间轴停止转动二轴高速旋转但二轴上的齿轮不动会导致齿轮与二轴之间的滚针轴承、轴套、垫片等高温烧蚀严重损坏变速箱。

踩下离合时动盘、连杆、离合器回位弹簧都处于受力工作状态长期长时间踩离合它们的使用寿命会减少主要损耗是摩擦片的磨损。

因此在驾驶过程中挂空挡时尽量不要踩离合。要避免离合器损伤应掌握正确的离合器使用姿势将离合器踩到最低点控制好离合器操作时机与手部换挡动作相配合且左脚切勿总放在离合器踏板上。