方向盘发飘是怎么回事

方向盘发飘可能由多种原因造成。

动力转向系统失效是常见原因之一比如转向泵、转向机、转向机皮带等部件出现故障这就需要及时检查并更换失效部件。

轮胎气压不足会增加车辆行驶阻力影响稳定性和操控性要及时检查轮胎气压不足就加气。

前轮定位失调也会导致方向不稳、方向盘发飘此时应进行前轮定位调整。

车辆负荷过轻会使车辆与地面摩擦力减小受风影响易偏移可增加负荷或调整悬挂高度来解决。

新手司机初上路时由于对车速感知差车速过快会产生轻微失控感导致方向盘发飘。这就需要新手学会控制速度开阔视野眼睛往远看手轻握方向盘脚下控制好车速避免急起急停训练眼、手、脚的协调配合。

车辆本身也可能存在问题比如前轮总成动平衡损伤、传动轴总成零部件松动或动平衡被破坏、减震器失效、钢板弹簧刚度不一致、转向系机件磨损松散、前轮校准不当等。

还有车辆重量分配不合理、气流动力设计不佳也会造成发飘。

要避免方向盘发飘要定期保养检查轮胎和转向系统注意驾驶习惯避免急刹车、急加速、高速突然变道和急转弯注意路面状况避开湿滑、有积水和杂物的路面提高驾驶技术掌握车辆操控性。

方向机转角传感器的位置不固定主要在以下几个地方

方向盘下方的方向柱内这是比较常见的位置。它是车辆稳定性控制系统的组成部分一般通过 CAN 总线和 PCM 相连能分为模拟式和数字式。

有的在转向锁开关和转向盘之间的转向柱上由光电耦合元件和开孔槽板等构成。当方向盘转动开孔槽板随之转动光敏晶体管依据光线动作并输出数字脉冲信号汽车电控单元以此辨认方向盘的转向角度、方向和速度。

在气囊游丝里或附近。

速腾车型的在仪表台下面的方向盘转向助力电机上。

还有集成在方向机电机内部。

转动方向盘后由 N 极和 S 极构成的转子在齿轮作用下旋转。转子内部设有电磁传感器用于检测磁场方向。通常使用的方向盘转角传感器采用三个齿轮的机械结构来测量转角和转过的圈数。大齿轮随方向盘管柱一起转动两个小齿轮齿数相差 1 个与传感器外壳一起固定在车身不随方向盘转动而转动。两个小齿轮分别采集到随方向盘转动的转角通过计算得到方向盘的绝对转角。

转向角度传感器检测到汽车转向信号后向汽车电控单元发出正确的转向指令为汽车转向幅度提供依据汽车电控单元根据车速传感器信号和方向盘转角传感器信号判断汽车转向时侧向力的大小以控制车身的倾斜使汽车能够按照驾驶员的转向意图行驶。