转向柱异响是什么原因

转向柱异响的原因有不少。

比如转弯时有异响可能是悬架和球头位置有问题软橡胶垫磨损后零件摩擦产生噪音要对底盘详细检查。

塑料零件之间摩擦比如方向盘的塑料件在转弯时因间隙小产生异响新车磨合一段时间不行就重装方向盘。

转向柱和脚垫摩擦脚垫太大接触到转向柱调整或更换脚垫就行。

方向盘上的安全气囊游丝故障可能是游丝断了或插头没插好更换或固定插头。

横拉杆球头老化有旷量更换后做四轮定位。

转向机防尘套漏油更换防尘套或重新涂黄油。

转向器故障齿轮间隙过大更换转向器。

平面支座/顶部橡胶失效出现“te tt er”声更换就行。

助力皮带过紧或老化调整或更换皮带。

转向助力油太脏增加助力系统压力助力泵有“嗡嗡”声更换助力油。

车内转向线盘异响打转向时易摩擦产生。

转向柱转向节缺少润滑涂润滑脂或转向节与其护罩摩擦用塑胶保护剂喷涂润滑。

车外拉杆球头响防尘护罩老化或破损严重时更换球头也可用塑胶保护剂保养。

压力轴承响承载车身和悬挂支撑力及扭转力可点滴机油缓解严重的更换。

轮胎发出异响可能和“阿克曼角”设定有关避免打死方向盘可缓解。改装较宽轮胎也容易响胎。

发动机护板异响是个常见问题可能由多种原因导致解决办法也有所不同。

如果是全金属材质护板因固定螺丝松动产生了共振拧紧固定螺丝或给螺丝加个垫圈就能解决。螺丝松动或丢失把护板螺丝下放胶片拧牢就行。

若螺丝无法固定或丢失可能得更换螺丝或螺母。要是共振问题没解决要到 4S 店进行整体检查调整可能涉及零部件、接合处理和调教等综合问题。

经常听到进气格栅位置发出“啪啦啪啦”的异响除格栅松动外要检查发动机护板螺丝是否松动或者护板与底片是否松动。除紧固螺丝外在异响部位垫些纸板类物品也能消除异响。

护板薄也会造成震动可以加装一个阻尼块或者把护板装牢固点。

还有可能护板与发动机外部的运动件发生摩擦或者护板与车子的震动频率接近产生共振。摩擦声会一直响共振声特定环境才响。

如果是护板脱落或松动固定松动的螺丝安装螺丝时涂上一层锁紧剂。如果护板本身有质量问题比如太薄或太软无法阻止底部部件发出声响或产生摩擦就需要更换护板。要是护板与底部部件之间有摩擦可能需要调整底部部件比如加装减震器或防噪声软垫。