刚买的新车刹车盘生锈怎么回事

由于车辆是一个有价值的物品，想必很多骑手在买车时都会仔细检查，以确保在选择购买之前各方面都没有问题。那么如果我们发现这辆车的刹车盘生锈了，这辆车还是新车吗？会不会是泡泡车？有必要买吗？

相信很多人都会有这个疑问。其实刹车盘生锈只是正常现象。因为刹车盘是钢制的，刹车盘需要足够的摩擦力才能起到刹车的作用，所以不会做任何防锈处理。如果新车从制造商运输到4S商店，任何新车的制动盘如果停放在潮湿的地方都会生锈。

新车运到4S商店后，4S商店的许多新车都停在露天。有些车要放一两个月。如果下雨，几天后制动盘会生锈。所以说刹车盘生锈是正常的，但要注意的是，多关注刹车盘的磨损才是真理。磨损的长度说明行驶的里程比较大，很多4S的店铺会在不同的店铺之间换车，采用直接行驶的方式。里程表上的里程虽然可以处理，但刹车盘的磨损无法掩盖。毕竟开车总要刹车。

就新车的刹车盘生锈而言，这辆车是一辆真正的新车。如果你买的新车的刹车盘很亮，说明这辆车的刹车盘被摩擦了很久，导致刹车盘上的铁锈脱落。另外，提车时除了检查刹车盘，还需要检查底盘，看其他部位是否生锈。如果其他零件没有生锈，汽车可以被捡起来。

此外，4S商店不会用旧的制动盘做任何好事。如果这种情况发生在他们身上，他们除了三送一之外，不值得承担名誉的损失。

毕竟刹车盘生锈不会影响刹车盘的使用寿命。一两个月，不管环境多潮湿，都不会锈得太深。只要把车拉出来跑几公里，刹车盘表面的铁锈就会被磨掉。虽然刹车盘生锈到一定程度是不可避免的，但不需要打磨或生锈，正常使用车辆就足够了。

当发现一辆车的油耗增加时，我们通常可以通过保养来提高汽车的性能，尤其是更换火花塞后，发动机的燃烧效率会变得更好，油耗自然会降低。但是，很多车主发现，更换火花塞后，汽车的油耗不但不会降低反而会增加。这是怎么回事？

实际上，更换火花塞后，油耗上升是正常的，因为现在大多数汽车都使用电脑控制的燃油喷射和点火。在更换火花塞之前，火花塞的点火效率会不断降低，发动机电脑也会适当修正点火和喷油的时机，使可燃混合气能够燃烧接近或达到最理想的燃烧状态，发动机的动力状态保持最佳。

因为发动机已经适应了原火花塞的点火和喷油正时，更换火花塞后总会有一些影响，会给我们一种更换火花塞后油耗增加的感觉。一般车辆行驶几天后，发动机电脑适应新火花塞后，油耗会下降，不用太担心。

如果使用一段时间后油耗没有明显下降，可能是火花塞没有拧紧，或者火花塞型号不对。因为火花塞没有拧紧，会导致高压气体泄漏，导致气缸内压力下降，发动机动力不足，甚至会出现怠速不稳、频繁熄火的故障，油耗自然会增加。火花塞更换的错误模式也会导致油耗增加。比如原来的火花塞间隙是0.8毫米，但是你把火花塞换成1.1毫米的间隙，如果间隙太大，必然会影响整个点火系统，导致失火率更高，还会浪费一些燃油，间接影响油耗的增加。

但是，导致车辆油耗增加的因素有很多，比如积碳过多、燃油质量差、机油脏污、或机油增多等。其中，积碳的影响最为明显。如果积碳有问题，车主可以去维修现场做一次深度积碳清理。