胎压什么情况下才会报警
胎压报警可能在以下情况发生
一是轮胎缺气可能是被扎、长时间未加气或者低胎压长时间行车导致胎内升温、胎压异常。
二是轮胎胎压过高超过国际GBT标准规定的3.5bar极限或3.0bar预警值。
三是修胎、换胎、断开电瓶极头、更换任意一个或多个胎压传感器、轮胎换位、更换车身模块控制单元等操作后。
四是胎压监测系统出现故障或胎压学习过程未完成整个程序就终止。
五是环境温度变化温度急剧升降影响轮胎气压。
解决办法如下
轮胎缺气或补胎后将轮胎调整到标准气压关闭发动机重新启动。
更换轮胎或断开电瓶极头后把轮胎调至标准气压以25km/h以上的速度行驶约5分钟。
更换任意一个或多个胎压传感器、轮胎换位、车身模块控制单元后需启用胎压学习程序打开点火开关将换档杆置于P档通过相关按钮或诊断计算机启动程序用激活工具EL50448对准胎压传感器位置进行复位学习按顺序学习各个胎压传感器。若某个车轮无法完成学习导致胎压显示不正常可重新学习。
对于有胎压复位SET键的长按按钮五秒左右听到“叮”声即复位成功。没有SET键的可在中控显示屏的【设置】中复位部分车型在维护保养记录中也能复位。
上述方法无效可驾驶车辆跑一下部分车型能自动监测复位。若仍无法解决可能是胎压传感器损坏或系统故障应到4S店检修排查。
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