汽车隔音棉有必要加装吗

汽车隔音棉有必要加装。

它能切断发动机产生的噪音让车内人员驾驶时更专注不受噪音干扰。

隔音棉不仅能隔音更重要的是隔热保温。能避免发动机高温直传引擎盖保护车漆和引擎冬季还能减少发动机温度骤降的损害。

而且隔音棉具有良好的隔热效果在汽车引擎盖内粘贴后雨天能避免引擎盖雾气腾腾影响视线。

它采用纤维多孔隔音材料阻燃、防水适用范围广。能减少噪音提升车内空调效果减少能源消耗提高发动机效率降低车辆油耗。

虽然发动机舱隔音棉的主要作用是隔热隔音效果一般但合格的隔音棉阻燃不影响发动机散热。

如果追求更好的隔音效果可以对全车做隔音处理包括前驾驶座和副驾驶座下方的隔热处理、车门门板采用防震板和隔音棉处理、地面分段铺设防震板、顶部覆盖加厚地垫和防水地垫等。

但不建议做全车隔音因为止震板污染大用沥青材料不环保夏天高温会释放有害物质影响健康。而且全车隔音效果可能达不到预期增加车子重量导致油耗增高擅自改装车子后续会有麻烦万一电路出问题保险公司和厂家不负责。

汽车外壳用碳纤维原因有不少。

首先碳纤维复合材料的吸能率特别出色冲击吸能能力是钢的 6 到 7 倍铝的 3 到 4 倍能更好保证汽车安全性。

其次碳纤维是一种含碳量在 95%以上的高强度、高模量纤维由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成经碳化及石墨化处理得到微晶石墨材料。它力学性能很棒密度不到钢的 1/4但碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般在 3500Mpa 以上而车用钢材只有几百 Mpa 抗拉强度同样截面积碳纤维承受的力远超钢材。所以用在车身制造上能大幅减轻车重若汽车钢材部件全换碳纤维车体能减重 300kg燃油效率提高 36%二氧化碳排放量削减 17%。

而且碳纤维的轻量化设计能提升车辆燃油经济性加速更迅猛操控性能更好。碳纤维汽车外壳高强度碰撞时能有效吸收和分散撞击能量保持车辆结构完整降低驾乘人员伤害。

其可塑性和可加工性强能让汽车设计师有更大创作空间实现独特外观和个性化定制。碳纤维材料还可再生、可回收具备良好环保特性。

但碳纤维也有不足比如在汽车领域它可塑性低发生碰撞后只能整体更换新部件无法修复所以使用成本高。

在汽车部件中碳纤维后视镜外壳、车牌框能满足客户对先进材料的消费心理价格不高还能提升使用体验和时尚感。碳纤维座椅骨架能满足轻量化和安全性双重追求高奢型汽车座椅配置趋向航空级像可伸缩折叠桌架板也会用碳纤维。碳纤维吸能盒变形能吸收碰撞能量降低车身撞击损害相比低碳钢和铝合金碳纤维吸能比更高稳定性和吸能效果更好不过成本高设计要尽量简单。碳纤维电池箱体主要用于新能源电动汽车能减轻车体重量减少能耗延长续航还耐水、耐腐蚀、抗老化能在恶劣环境保持良好性能保护电池组。