轮胎t和h的区别是什么

轮胎 T 和 H 的区别主要在于速度等级不同。

T 标志代表轮胎最高行驶时速是每小时 190 公里H 标志代表轮胎最高行驶时速是每小时 210 公里。

轮胎上字母越靠后一般表示轮胎性能越好。通常来说H 等级的轮胎性能比 T 等级的要好价格也可能相对高些。

轮胎上有很多字母和数字标识单独字母标识代表轮胎速度等级。

车辆长时间行驶速度接近或超过轮胎规定的最高时速容易爆胎。

如果轮胎上有四个连续排列的数字比如 1712代表 2012 年第 17 周生产的轮胎数字后两位是年份前两位是生产周期数。

有些轮胎花纹也由字母加数字表示。

在选购轮胎时要注意轮胎的速度等级。经常跑高速的车建议选速度级别较高的轮胎如 T、U、H 等避免车速长时间超过或接近轮胎最高限速导致轮胎性能下降甚至爆胎。

但在中国高速公路一般限速 120 公里每小时普通车辆选 T 等级轮胎通常能满足日常需求也更实用。

同时更换轮胎时轮胎速度等级必须大于或等于原装轮胎不能混用不同类型、型号、胎体结构的轮胎。

还要注意轮胎的负荷能力要与汽车总质量相适应。改装车辆要重新核定质量和计算负荷来确定轮胎规格。

轮胎花纹能影响抓地力、排水性等要根据道路条件、行车速度等选择同一辆车轮胎花纹尽量一致。高速车不宜用加深和横沟花纹低速车可用加深花纹提高使用寿命。

方向盘中间热的原因主要有以下几种。

如果车辆有方向盘加热功能开启后发热是正常的通过内部的电热丝实现加热能在寒冷季节提升驾驶舒适感。

没有方向盘加热功能时车子被太阳长时间暴晒会导致方向盘发热。

另外若液压助力转向系统中方向盘下方的控制阀有问题使增压泵长时间工作增压也会造成舵机发热。

还有助力油不足会增加司机转向的劳动强度转向助力系统混入空气也可能导致发热。

底盘的排气管温度较高机舱的热量从车身和转向柱流出可能使方向盘中间热。

汽车的空调系统开启外循环外舱的热空气进入车内也可能让方向盘发热。

如果水温偏高或者方向盘的加热电路有故障同样会引起发热。

解决办法

先检查方向盘加热按钮是否开启如有开启且不需要关闭即可。

检查助力油是否充足不足需添加。

查看水温是否正常偏高要排查原因。

检查空调循环模式外循环导致热空气进入就调为内循环。

若怀疑是加热电路故障应及时到专业维修店检修。

检查方向交叉轴的防尘罩如有脱落或腐烂及时处理。

水温正常但仍发热可在汽车装饰处贴隔热膜或加装保温棉。

定期检查横拉杆能有效减少相关损坏。

总之遇到方向盘中间热的情况要根据具体原因采取相应措施。