燃油系统过稀是什么原因

燃油系统过稀主要原因是油少气多、喷油不准确。这可能由以下方面造成

一是汽油压力不足会导致加速时发动机转速无法升高、车辆动力不足

二是氧传感器故障会引起车辆动力降低、加速吃力、怠速不稳、油耗增加、排放污染物超标、火花塞故障、供油装置故障等

三是空气流量计故障会导致发动机跳动、间歇性熄火、黑烟和高油耗

四是喷油嘴堵塞会让发动机抖动、怠速不稳、动力减弱、加速不平稳、噪声变大、低速升档时气缸略有不足

五是进气系统泄露会使汽车发动机进气不足、动力不足。

解决办法有

更换燃油泵、清洗滤网、更换燃油泵总成

去 4S 店检修氧传感器故障必要时更换部件

去 4S 店检修空气流量计故障必要时更换相应部位

清理喷油嘴堵塞严重就更换

去 4S 店检修进气系统。

另外喷油嘴有积碳也会造成燃油系统过稀。维修技师拆开发动机防护罩取下进气软管查看喷油嘴是否有积碳可确认。有积碳会造成喷油量减少导致混合气体过稀、发动机工作不良。清洗喷油嘴积碳4S 店费用 200 300 元维修店 100 200 元清洗积碳需车主自费。

汽油泵故障也会如此。维修技师用汽车专用检测电脑读取汽油泵的数据流分析压力是否正常可确认。压力过小输送给发动机的汽油减少造成混合气体过稀。质保期内 4S 店免费更换汽油泵脱保后 4S 店更换费用 1500 2000 元维修店 1200 1500 元。

氧传感器故障维修技师用汽车专用检测电脑读取其数据流分析工作状态可确认。工作不正常不能检测排气中氧含量发动机电脑接收不到反馈信号可能造成喷油量减少、混合气体过稀。质保期内 4S 店免费更换氧传感器脱保后 4S 店更换费用 1000 1500 元/个维修店 700 1000 元/个。

起亚 K5 手动挡的油耗受多种因素影响。

工信部提供的信息显示起亚 K5 2.0L 手动版综合油耗为 9.6。

在实际使用中2.0 手动的在市区内行驶百公里耗油平均在 11.6 升左右在城市拥堵状态下可能油耗在 10 升油以上。

如果有长期开手动挡高转速、低档位的驾驶习惯油耗也会大大增加。

起亚 K5 手动挡的百公里综合工况油耗在 8.5 个左右实际油耗还得看您的路况和驾驶习惯。

1.6t 车型百公里油耗为 9.2 升。款起亚 k5 真实油耗是百公里 5 到 7l。

K5 配备了 ECO 模式按键就在方向盘上这种模式下油门响应、换挡时机都会做很明显的针对性调整用比较温和的动力表现来换低油耗。

总之起亚 K5 手动挡的油耗大概在 8.5 到 11.6 升之间。